Spotkanie członków KASI 21 luty 2017 r., Warszawa

Serdecznie zapraszam na kolejne spotkanie KASI w dniu 21.02.2017 r. o godz. 10.00. Miejsce spotkania – Instytut Transportu Samochodowego, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa.

Prace Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji Stowarzyszenia ITS POLSKA jako wsparcie polityki transportowej Państwa

W dniu 19.01.2017 roku w Centrum Konferencyjnym NIMBUS w Warszawie odbyła się konferencja „Architektura FRAME w projektach ITS”. Została ona zorganizowana na zlecenie Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach umowy na „Przygotowanie ram do projektowania i wdrażania rozwiązań ITS opartych na Europejskiej Ramowej Architekturze ITS FRAME dla Beneficjentów pomocy finansowej UE”.

W spotkaniu wziął udział dr inż. Tomasz Kamiński (Instytut Transportu Samochodowego), gdzie wspólnie z profesorem Wojciechem Suchorzewskim z Politechniki Warszawskiej przedstawił prezentację pt. „Kodeks Dobrych Praktyk Wdrażania ITS w Polsce”. Komitet ds. Architektury i Standaryzacji, którego przewodniczącym jest dr inż. Tomasz Kamiński opracował „KODEKS DOBRYCH PRAKTYK efektywnego wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych” i „KODEKS DOBRYCH PRAKTYK (cz. II) – wdrażanie miejskich systemów ITS”. Dokumenty te zostały opublikowane odpowiednio w 2015 i 2016 roku. Obecnie przygotowywany jest „KODEKS DOBRYCH PRAKTYK ITS jako narzędzie realizacji celów polityki zrównoważonej mobilności”.

Działania, w których uczestniczy Instytut Transportu Samochodowego stanowią wsparcie polityki transportowej Państwa, w tym podpisanej przez Prezydenta Ustawy z 15 grudnia 2016 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw. Zgodnie z informacją przedstawioną na stronie Internetowej MIB : „W ustawie przewidziano także, że minister właściwy do spraw transportu będzie mógł wydawać, rozpowszechniać lub rekomendować wzorce i standardy dotyczące przygotowania inwestycji w zakresie dróg publicznych, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania lub ochrony tych dróg. Rozwiązanie to umożliwi szybkie wdrażanie nowych technologii pozwalających często na oszczędne i przyjazne środowisku projektowanie infrastruktury drogowej, zgodnie z najnowszą wiedzą techniczną i rozwiązaniami stosowanymi w budownictwie drogowym i mostowym. Opracowane wzorce lub standardy, w postaci kodeksu dobrych praktyk, mogą stanowić ułatwienie dla zarządców dróg i przyczyniać się do ujednolicenia praktyki ich działania”.

Działania podejmowane przez Komitet ds. Architektury i Standaryzacji Stowarzyszenia ITS POLSKA wpisują się także w działania Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Spotkanie członków KASI 17 stycznia 2017 r., Warszawa

Zapraszam Państwa na kolejne spotkanie, które odbędzie się w dniu 17.01.2017 r. o godz. 10.00 w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego – sala 321.

Nowoczesny, Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Białymstoku

Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA wraz Urzędem Miasta w Białymstoku dziękują za udział w seminarium nt. „Nowoczesny, zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Białymstoku”, które odbyło się w dniach 12-13 stycznia 2017 r. w Białymstoku. Patronat nad wydarzeniem objął Prezydent Miasta Białegostoku. Partnerem głównym został wykonawca firma: Siemens a partnerami merytorycznymi: Bosch i Pixel. Patronat Medialny zapewniają: www.przeglad-its.pl, www.edroga.pl oraz Magazyn Autostrady.

Program – zobacz



Podczas trwającego dwa dni seminarium uczestnicy mieli okazję zapoznać się z ogólną prezentacją miasta, infrastruktury drogowej, działań w zakresie ITS, białostockiego systemu ITS oraz sposobu wykorzystywania systemu przez pracowników Centrum Zarządzania Ruchem. Celem seminarium było zaprezentowanie nowoczesnego Systemu Zarządzania Ruchem wykorzystywanego przez Miasto Białystok, jego funkcjonalności oraz sposobu pracy. Pierwszy dzień seminarium podzielono na trzy części, na zakończenie każdej z nich zaplanowana była dyskusja, podczas której uczestnicy mogli kierować pytania do prelegentów. Otwarcia seminarium dokonał Piotr Krukowski – członek zarządu ITS POLSKA.

W imieniu Urzędu Miasta Białegostoku uczestników spotkania przywitał zastępca prezydenta miasta – Adam Poliński. Cykl wystąpień zaprezentowanych podczas I części seminarium rozpoczęła Bożena Zawadzka z Zarządu Dróg Miejskich w Białymstoku, która omówiła zakres i funkcjonalność działającego w mieście systemu. Zbigniew Dziejma z Zarządu Dróg Miejskich w Białymstoku omówił z kolei efekty wprowadzenia i sposób wykorzystywania systemu ITS w Białymstoku, zaprezentował także wyniki oceny funkcjonowania systemu.

W dalszej części seminarium Robert Ziółkowski z Politechniki Białostockiej przedstawił wykorzystanie technologii ITS w zakresie efektywniejszego zarządzania prędkością i BRD. Następnie Krzysztof Witoń  i Łukasz Borowski z firmy Siemens omówili system obszarowego sterowania Ruchem w Białymstoku oraz przyszłość rozbudowy systemów ITS w zakresie komunikacji car to X i autonomicznych pojazdów. Partnerzy seminarium firma Pixel zaprezentowała system centralnych priorytetów w Białostockiej Komunikacji Miejskiej, natomiast firma Bosch przedstawiła najnowsze technologie wykorzystywane w systemach ITS. Serię wystąpień zakończyły prezentacje Piotra Krukowskiego z ITS POLSKA na temat przyszłości systemów zarządzania parkowaniem oraz Krzysztofa Modelewskiego z GDDKiA, który omówił zagadnienie Krajowego Punkt Dostępowego jako narzędzia integracji interesariuszy.

Na zakończenie pierwszego dnia seminarium głos zabrał Członek Zarządu ITS POLSKA – Piotr Krukowski, który podziękował wszystkim uczestnikom za przybycie i żywy udział w dyskusjach, pogratulował także miastu realizacji projektu dotyczącego zarządzania ruchem. Po części merytorycznej uczestnicy seminarium udali się na zwiedzenia Białegostoku wraz z przewodnikiem. Zwieńczeniem pierwszego dnia seminarium była uroczysta kolacja dla wszystkich uczestników, która odbyła się w restauracji Kawelin.

Drugi dzień konferencji poświęcony był zwiedzaniu Centrum Sterowania Ruchem w Białymstoku. Pracownicy Zarządu Dróg Miejskich oprowadzili uczestników seminarium po białostockim centrum, przedstawili także funkcjonalność systemu oraz opowiedzieli na wszelkie pytania zwiedzających.

Źródło: www.przeglad-its.pl

Spotkanie członków KASI 13 grudnia 2016 r., Warszawa

Uprzejmie zapraszam na spotkanie Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS, które odbędzie się w dniu 13.12.2016 (wtorek) o godz. 10.00, w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego (ul. Jagiellońska 80, Warszawa) w sali konferencyjnej im. prof. Podkowy.

Rzeszowski Inteligentny System Transportowy

W dniach 24-25 listopada 2016 r. w Hotelu Prezydenckim w Rzeszowie odbyło się seminarium pn. „Rzeszowski Inteligentny System Transportowy”. Impreza zgromadziła ponad 110 uczestników (reprezentantów instytucji rządowych, jednostek samorządowych w tym miejskich, zarządców dróg oraz przedstawicieli sektora usług, organizacji, uczelni, instytutów badawczych, a także  prasy). Organizatorem wydarzenia było Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA oraz Gmina Miasto Rzeszów. Patronat nad seminarium objął Prezydent Miasta Rzeszowa – Tadeusz Ferenc. Partnerami głównym wydarzenia zostały firmy: Asseco Data Systems i Siemens, a Partnerami Merytorycznymi Hewlett-Packard Enterprise, Pixel i R&G. Patronat Medialny nad wydarzeniem objęły portale internetowe www.przeglad-its.pl, www.edroga.pl oraz Magazyn „Autostrady”.

Program – zobacz

Prezentacje – 1 2 3 4 5


Podczas trwającego dwa dni seminarium uczestnicy mieli okazję zapoznać się z zagadnieniami dotyczącymi implementacji  i użytkowania RIST (Rzeszowski Inteligentny System Transportowy) i innych tego typu systemów. Jednocześnie Gmina Miasto Rzeszów zaprezentowała przedsięwzięcia składające się na Rzeszowski Program Transportowy (w ramach których wdrożono RIST), tj. projekty: „Budowa sytemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic”, „Rozbudowa inteligentnego systemu transportu drogowego na terenie miasta Rzeszowa” oraz „Poprawa funkcjonowania komunikacji publicznej w centrum Rzeszowa poprzez ograniczenie ruchu tranzytowego i wprowadzenie strefy płatnego parkowania”. Prelegentami seminarium byli liczni przedstawiciele Miasta (w tym: Urzędu Miasta Rzeszowa, Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie, Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie, Miejskiej Administracji Targowisk i Parkingów), a także wybrani wykonawcy i podwykonawcy systemu.

Pierwszy dzień seminarium podzielono na cztery części, na zakończenie każdej z nich zaplanowana była dyskusja, podczas której uczestnicy mogli kierować swoje pytania do prelegentów. Uroczystego otwarcia seminarium dokonał Piotr Krukowski – Członek Zarządu ITS POLSKA. W imieniu Urzędu Miasta Rzeszowa uczestników spotkania przywitał Zastępca Prezydenta Rzeszowa – Stanisław Sienko. – Rzeszowski Program Transportowy kosztował miasto ponad 500 milionów złotych, budowa systemu związana była z przebudową i rozbudową  lokalnego układu komunikacyjnego, zakupem nowoczesnych autobusów, a także zaprojektowaniem i wdrożeniem Rzeszowskiego Inteligentnego Systemu Transportowego – mówił podczas seminarium Zastępca Prezydenta Rzeszowa. Cykl wystąpień zaprezentowanych podczas I części seminarium rozpoczęli  przedstawiciele Miasta, którzy omówili Rzeszowski Program Transportowy, a także zaprezentowali szczegóły realizacji wszystkich elementów rzeszowskiego systemu dotyczące obszaru wdrożenia,  jego celów oraz efektywności, przedstawili także wnioski dotyczące funkcjonowania systemu w mieście.

W dalszej części seminarium Łukasz Borowski i Krzysztof Różański z firmy Siemens przedstawili możliwości rozwoju i integracji systemów, zaprezentowali także nowoczesne systemy detekcji ruchu w kontekście uprzywilejowania użytkowników ruchu. Partnerzy seminarium firma R&G PLUS przedstawili rozwiązania wdrożone w systemie RIST w Rzeszowie, natomiast firma Asseco Data Systems omówiła rozbudowę RIST w zakresie dynamicznej informacji pasażerskiej i monitoringu przystanków. Dariusz Wittkowicz z firmy Pixel  zaprezentował – CeSIP Centralny System Informacji Pasażerskiej. Serię wystąpień zakończyły prezentacje firm Hewlett-Packard Enterprise Polska oraz Asseco Data Systems – Partnerów merytorycznych seminarium, które dotyczyły przyszłość inteligentnych systemów transportowych oraz Inteligentnej Strefy Płatnego Parkowania w Rzeszowie.

W ramach seminarium zorganizowano również panel dyskusyjny na temat zrównoważonej mobilności miejskiej w perspektywie UE 2014-2020. W panelu udział wzięli: Magdalena Jasińska z Ministerstwa Rozwoju, Paweł Engel z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, a  także przedstawiciele Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, Politechniki Rzeszowskiej oraz Politechniki Warszawskiej. Moderatorem dyskusji był Paweł Potyrański z Urzędu Miasta Rzeszowa.

Na zakończenie pierwszego dnia seminarium głos zabrał Piotr Krukowski – Członek Zarządu ITS POLSKA, który podziękował wszystkim uczestnikom za przybycie i żywy udział w dyskusjach, pogratulował także miastu realizacji projektu dotyczącego zarządzania ruchem. Zwieńczeniem pierwszego dnia seminarium była uroczysta kolacja dla wszystkich uczestników, która odbyła się w restauracji LUKR.

Drugi dzień imprezy poświęcony był zwiedzaniu Centrum Systemu Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym, Centrum Zarządzania Transportem Publicznym oraz Centrum Zarządzania Strefą Płatnego Parkowania. Przedstawiciele Miasta  oprowadzili uczestników seminarium po rzeszowskich centrach, przedstawili także funkcjonalność systemu oraz opowiedzieli na wszelkie pytania zwiedzających.

Źródło: www.przeglad-its.pl

Spotkanie członków KASI 22 listopada 2016 r., Warszawa

Uprzejmie zapraszam na spotkanie Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS, które odbędzie się w dniu 22.11.2016 (wtorek) o godz. 10.00, w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego (ul. Jagiellońska 80, Warszawa) w sali konferencyjnej im. prof. Podkowy. Planowany program spotkania obejmuje omówienie dalszych działań KASI i propozycji przygotowania opinii podręczników dot. wrażania systemów ITS – opinia dla CUPT.

Podsumowanie ze śniadania członków ITS POLSKA Gość Honorowy: Przemysław Gorgol, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych 8 listopada 2016 r., Warszawa

ITS POLSKA dziękuje za udział w śniadaniu, którego gościem był Pan Przemysław Gorgol, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Spotkanie zaplanowane zostało na 8 listopada 2016 r. w godz. 10:00-12:00 w Restauracji Concept 13 (ul. Bracka 9) w Warszawie. W śniadaniu wzięli udział przedstawiciele z APM PRO, BT Skyrise, Egis Projects Polska, Kapsch Telematic Services oraz Sprint.

Podczas spotkania reprezentanci najwyższego szczebla z firm, instytucji, a także osoby indywidualne zrzeszone w ITS POLSKA miały możliwość rozmowy, zadawania pytań, wyjaśniania wątpliwości oraz składania ew. postulatów odnośnie nowej perspektywy finansowania z UE oraz możliwości pozyskiwania finansowania na projekty ITS. W szczególności dyskutowano nt. aktualnych danych nt. naborów w POIiŚ dla działań 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 6.1, zidentyfikowane problemy z tymi naborami, czy eksploatacja systemów ITS w chmurze obliczeniowej (SaaS – Software as a Service) zamiast zakupu może być finansowana z funduszy UE, węzłów przesiadkowych transportu publicznego – czy CUPT prowadzi/może prowadzić ocenę projektów? oraz systemów miejskiego e-carsharingu i roweru miejskiego – czy mogłyby zostać uznane za miejski, niskoemisyjny transport publiczny?

O gościu:
Przemysław Gorgol
– posiada wieloletnie doświadczenie w zakresie doradztwa dla sektora publicznego, m.in. w obszarze analiz finansowych i ekonomicznych oraz studiów wykonalności. Pracował w IPOPEMA Securities S.A., w IPOPEMA Financial Advisory na stanowisku dyrektora odpowiedzialnego za projekty inwestycyjne sektora publicznego. Był również niezależnym konsultantem oraz pracował w strukturach największych firm doradczych. Posiada doświadczenie w realizacji międzynarodowych projektów finansowanych przez Komisję Europejską, w zakresie przygotowania planów inwestycyjnych i programów operacyjnych w ramach budżetów unijnych na lata 2007-2013 i 2014-2020. W latach 2002-2006 był zastępcą dyrektora w Ministerstwie Infrastruktury, odpowiadającym za środki pomocowe (fundusz Phare), środki przedakcesyjne (fundusz ISPA-Transport) oraz fundusze strukturalne (Sektorowy Program Operacyjny Transport 2004-2006). Przemysław Gorgol jest z wykształcenia prawnikiem, ukończył liczne szkolenia z zakresu finansowania inwestycji oraz zarządzania projektami i inwestycjami infrastrukturalnymi, w Europie jak również w Stanach Zjednoczonych.

Program śniadania:
10:00 – Śniadanie
10:15 – Oficjalne powitanie – Piotr Krukowski, Członek Zarządu ITS POLSKA
10:20 – Słowo wstępne – Przemysław Gorgol, Dyrektor CUPT
10:30 – Przedstawienie uczestników spotkania
10:40 – Dyskusja
12:00 – Zakończenie śniadania

Śniadanie członków ITS POLSKA Gość Honorowy: Włodzimierz Lewandowski, Prezes Głównego Urzędu Miar 11 październik 2016 r., Warszawa

ITS POLSKA dziękuje za udział w śniadaniu, którego gościem był Pan Włodzimierz Lewandowski, Prezes Głównego Urzędu Miar. Spotkanie odbyło się w dniu 11 października 2016 r. (wtorek) w godz. 09:30-11:30 w Restauracji Concept 13 (ul. Bracka 9) w Warszawie.

Podczas spotkania reprezentanci najwyższego szczebla z firm, instytucji, a także osoby indywidualne zrzeszone w ITS POLSKA mieli możliwość rozmowy, zadawania pytań, wyjaśniania wątpliwości oraz składania ew. postulatów odnośnie legalizacji przyrządów, które nie uzyskały zatwierdzenia, urealnienia wymogów dotyczących przyrządów pomiarowych, stosowania przyrządów, które teraz nie podlegają wprost nadzorowi GUM, statusu prawnego przyrządów, które nie spełniają wymogów ale mają legalizacje oraz ujednolicenia głosu GUM i środowiska jeśli chodzi o wymogi identyfikacji pojazdu i konieczności zapisywania w decyzji zatwierdzenia typu wszystkich możliwych urządzeń, które mogą być podłączane do przyrządu.

Program śniadania:
09:30 – Śniadanie
09:45 – Oficjalne powitanie – Mariusz Kołkowski, Członek Zarządu ITS POLSKA
09:50 – Słowo wstępne – Włodzimierz Lewandowski, Prezes GUM
10:00 – Przedstawienie uczestników spotkania
10:10 – Dyskusja
11:30 – Zakończenie śniadania

O gościu:
dr inż. Włodzimierz Lewandowski
– w 1975 r. ukończył studia na Wydziale Geodezji i Kartografii Politechniki Warszawskiej, oraz specjalizację z mechaniki nieba na Wydziale Fizyki Uniwersytetu Warszawskiego i rozpoczął studia doktoranckie z zakresu geodezji satelitarnej w Instytucie Geofizyki Polskiej Akademii Nauk. Po otrzymaniu w 1976 r. stypendium francuskiego Państwowego Instytutu Geograficznego (IGN), kontynuował te studia w Saint-Mandé pod Paryżem, gdzie uzyskał w 1980 r. stopień doktora inżyniera. W latach 1982-1984 pracował w Międzynarodowym Biurze Miar (BIH) w Paryżu, a od 1985 r. do 2014 r. na stanowisku Naczelnego Fizyka w Międzynarodowym Biurze Miar (BIPM) w Sèvres. W swojej karierze zawodowej działał w Polsce, Stanach Zjednoczonych, we Francji. Swoją działalność badawczą koncentruje na technikach satelitarnych i metrologii czasu, a organizacyjną na dostosowaniu struktur państwowych kosmosu i metrologii do wyzwań współczesnego świata. Od 2001 r. Włodzimierz Lewandowski jest członkiem Rady Naukowej Centrum Badań Kosmicznych PAN. W Sejmie RP jest doradcą Grupy Parlamentarnej ds. Przestrzeni Kosmicznej. Jest też członkiem Komitetu Badań Kosmicznych i Satelitarnych PAN, gdzie przewodniczy dwóm zespołom ds. programów europejskich Galileo i Copernicus. W latach 2007-2015, działając w grupach związanych z polskim programem wykorzystania przestrzeni kosmicznej, przyczynił się do wprowadzenia Polski do Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) i utworzenia Polskiej Agencji Kosmicznej (POLSA). W Stanach Zjednoczonych pracował naukowo w amerykańskim Państwowym Instytucie Wzorców i Technologii (NIST). Przewodniczy Podkomitetowi Czasu w amerykańskim Komitecie Cywilnym GPS (CGSIC) przy Departamencie Transportu. Współpracował  z Kongresem Polonii Amerykańskiej ws. technik satelitarnych. W 2014 r. został laureatem najważniejszej amerykańskiej nagrody z dziedziny metrologii czasu. Prestiżowa nagroda (Precise Time and Time Interval) została mu przyznana przez amerykański Instytut Nawigacji (ION). Włodzimierz Lewandowski był doradcą wielu państwowych instytutów metrologii, m.in. Indii i Egiptu. Uczestniczył w pracach Międzynarodowego Komitetu ONZ ds. systemów nawigacji satelitarnej (ICG). Był także wiceprzewodniczącym delegacji BIPM do Międzynarodowej Unii Telekomunikacyjnej ONZ (ITU) w Genewie. Dalej działa jako ekspert Komisji Europejskiej ds. systemu nawigacji satelitarnej Galileo, opartego na metrologii czasu. Jest wiceprzewodniczącym dwóch komitetów programowych ESA ds. nawigacji (PB-NAV) i telekomunikacji (JCB). W 2002 r. został delegowany przez Międzynarodowe Biuro Miar do wsparcia reorganizacji metrologii w Polsce, a od 17 maja 2016 r. pełni zaszczytną funkcję Prezesa Głównego Urzędu Miar.

Budowa Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Olsztynie

Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA wraz z Zarządem Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie dziękuje za udział w seminarium nt. „Budowa zintegrowanego systemu zarządzania ruchem w Olsztynie, w ramach realizacji projektu Dostawa i montaż systemu ITS”, któr odbyło się w dniach 29-30 września 2016 r. w Olsztynie. Blisko 100 osób (reprezentantów instytucji rządowych, jednostek samorządowych w tym miejskich, zarządców dróg oraz przedstawicieli sektora usług, organizacji, uczelni, instytutów badawczych, a także  prasy) uczestniczyło w wydarzeniu. Patronat nad seminarium objął Prezydent Miasta Olsztyna. Partnerami zostały firmy Sprint, ALE International, A-ster, Avista, Bosch, Mera Systemy, Neurosoft, R&G oraz Shadok. Informujemy, że dla przedstawicieli samorządów udział w wydarzeniu jest bezpłatny. Patronat medialny nad seminarium objął m.in. Przegląd-ITS i edrogra.pl.

Prezentacje – 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Program – zobacz


Podczas trwającego dwa dni seminarium uczestnicy mieli okazję zapoznać się z takimi zagadnieniami jak architektura oraz funkcjonowanie systemu sterowania ruchem, jego główne podsystemy oraz efekty, jakie zostały osiągnięte w ramach budowy systemu przy jednoczesnym powrocie do Olsztyna, po ponad 50 latach, linii tramwajowych.

Pierwszy dzień seminarium podzielono na trzy części, na zakończenie każdej z nich zaplanowana była dyskusja, podczas której uczestnicy mogli kierować pytania do prelegentów. Otwarcia seminarium dokonał Piotr Krukowski – członek zarządu ITS POLSKA. W imieniu Urzędu Miasta Olsztyna uczestników spotkania przywitał prezydenta miasta – Piotr Grzymowicz. – Ten system pozwala nam usprawniać komunikację transportem publicznym, bez którego nie rozwiązalibyśmy problemów związanych z szeroko rozumianą komunikacją, a szczególnie przemieszczaniem się mieszkańców – mówił podczas swojego wystąpienia prezydenta miasta Piotr Grzymowicz.

Cykl wystąpień zaprezentowanych podczas I części seminarium rozpoczął Jerzy Roman z Zarządu Dróg, Zieleni i Transport w Olsztynie. – Wprowadziliśmy priorytet komunikacji zbiorowej, w związku z tym pogorszyło się kierowcom komunikacji indywidualnej.  Na razie za wcześnie na ocenę, czy mieszkańcy Olsztyna chętnie przesiedli się do komunikacji zbiorowej po ostatnich zmianach. Mogę jednak powiedzieć, że spadek liczby pasażerów, który obserwowaliśmy od ostatnich 3 lat, został zahamowany, a nawet ma teraz tendencję wzrostową – mówił podczas swojego wystąpienia szef olsztyńskiego Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu.

W dalszej części seminarium przedstawiciele firmy Sprint – głównego wykonawcy olsztyńskiego systemu zaprezentowali architekturę i funkcjonalność systemu oraz systemy i aplikacje mobilne w zarządzaniu miastem. Bogdan Skoneczny z Zarządu Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie zaprezentował inteligentny system sprzedaży biletów. Kolejni przedstawiciele olszyńskiego ZDZiT – Marcin Szwarc i Emil Zaborowski omówili zastosowanie narzędzi ITS w zarządzaniu komunikacją miejską oraz zaprezentowali ITS w Centrum Sterowania Ruchem. Andrzej Karwowski z Urzędu Miasta Olsztyn omówił zintegrowanie działań i systemów w ramach rozwoju transportu zbiorowego w Olsztynie. – Są lokalne uwarunkowania, które nie pozwalają mieszkańcom do końca docenić tego systemu. Wszyscy kierowcy wybierają najkrótszą trasę przejazdu do poruszania się między dzielnicami. Wybierają nawet małe uliczki, które są w samym centrum lub śródmieściu. Dopóki nie pokażemy kierowcom, że to inne trasy są kręgosłupem komunikacyjnym i dopóki kierowcy nie przyswoją tych informacji, to nadal z hali Urania do Kortowa będziemy jechać aleją Piłsudskiego, obok ratusza, albo wręcz przez starówkę – mówił podczas swojego wystąpienia przedstawiciel ratusza.

Partnerzy seminarium firma Avista zaprezentowała rozwiązania z zakresu automatyzacji procesów sprzedaży, firma Mera Systemy przedstawiła automatyczne systemy poboru opłat w postaci instalowanych w pojazdach i lokalizacjach stacjonarnych automatów biletowych, firma Shadok zaprezentowała systemy wizualizacji w systemach ITS, natomiast firma Neruosoft przedstawiła wykorzystanie technologii laserowej i wideo do identyfikacji zajętości miejsc parkingowych w infrastrukturze miejskiej. Serię wystąpień zakończyły prezentacje firm R&G Plus, Bosch oraz ALE International – Partnerów merytorycznych seminarium, które dotyczyły urządzeń i oprogramowania R&G dla systemu ITS w Olsztynie, najnowszych technologii inteligentnych kamer wykorzystywanych w systemach ITS, a także zaawansowanej infrastruktury sieciowej. Na zakończenie pierwszego dnia seminarium głos zabrał Członek Zarządu ITS POLSKA – Piotr Krukowski, który podziękował wszystkim uczestnikom za przybycie i żywy udział w dyskusjach, pogratulował także miastu realizacji projektu dotyczącego zarządzania ruchem.

Po części merytorycznej uczestnicy seminarium udali się  na seans w Olsztyńskim Planetarium i Obserwatorium Astronomicznym. Zwieńczeniem pierwszego dnia seminarium była uroczysta kolacja dla wszystkich uczestników, która odbyła się w restauracji Casablanca.

Drugi dzień konferencji poświęcony był zwiedzaniu Centrum Sterowania Ruchem w Olsztynie. Pracownicy ZDZiT w Olsztynie oprowadzili uczestników seminarium po olsztyńskim centrum, przedstawili także funkcjonalność systemu oraz opowiedzieli na wszelkie pytania zwiedzających.

Źródło: www.przeglad-its.pl

Wspólnie budujmy lepszą przyszłość

Wdrażanie Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS) to rozwój transportu bezpiecznego, wydajnego i przyjaznego środowisku naturalnemu.

Poznaj nasze działania

Dołącz do ITS Polska

Przyczyń się do podnoszenia  efektywności ekonomicznej i bezpieczeństwa transportu przy uwzględnieniu ochrony środowiska z korzyścią dla gospodarki Polski.

miasto