Zapraszamy do zapoznania się z II częścią Kodeksu Dobrych Praktyk stanowiącego syntetyczny zbiór informacji wynikających z doświadczeń, wiodących instytucji naukowo-badawczych oraz wykonawców wdrażających systemy ITS w naszym kraju, działających w ramach Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS przy Stowarzyszeniu ITS Polska (KASI). Jest on rozwinięciem i uzupełnieniem dokumentu przedstawionego na Polskim Kongresie ITS w 2015 roku, rozszerzającym opis funkcjonalności i struktury systemów miejskich. W dokumencie omówiono pokrótce wszystkie istotne elementy występujące we współczesnych miejskich systemach ITS.

Wdrażając systemy ITS należy liczyć się z koniecznością uwzględnienia pożądanych funkcjonalności i dostosowania struktury systemu oraz doboru podsystemów, przy uwzględnieniu warunków lokalnych i specyfiki miasta. Projektując Centrum Zarządzania Ruchem należy mieć świadomość różnic między sterowaniem, a zarządzaniem. Drugie z tych pojęć ma szersze znaczenie i nie ogranicza się do prostych czynności związanych z procesem synchronizacji i sterowania realizowanego w poszczególnych systemach ITS. Zarządzanie powinno uwzględniać politykę transportową miasta, w tym zasadę (przyjętej często przez miasto) zrównoważonej mobilności poprzez zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego i skrócenie czasu przejazdu pojazdów transportu publicznego. Powinno też obejmować wspomaganie administrowania transportem zbiorowym, zarządzanie infrastrukturą drogową, czyli obejmować szereg procesów realizowanych w ramach ogólnie pojętego zarządzania transportem w mieście. Mówiąc o „Inteligentnych Systemach Transportowych” należy pamiętać, że sposób ich działania wynika z zaprogramowanych norm i zasad, modyfikowanych w trakcie działania przez operatorów. Dzięki procesom kognitywnym (poznawczym), zarówno sam system pozyskuje informacje o sytuacji drogowej, dostosowując swoje działanie do aktualnych warunków drogowych, ale również operatorzy mogą na bieżąco zmieniać jego parametry obserwując krótko- i długookresowe zmiany na drodze. Pozwala to w sposób optymalny, w danych warunkach, wykorzystać możliwości systemów ITS. 

Kodeks Dobrych Praktyk cz. I (2015 r.) – pobierz
Kodeks Dobrych Praktyk cz. II (2016 r.) – pobierz

Szanowni Członkowie KASI,
Dziękuję za udział w ostatnim spotkaniu Komitetu. Oceniam, że ostatnie dwa spotkania w znaczący sposób przyczyniły się do opracowania obecnej postaci dokumentu nazwanego roboczo: „Dobre praktyki – ITS dla miast”. Na ostatnim spotkaniu zaplanowano podział prac związanych z jego uzupełnieniem. Stosowne adnotacje w tym zakresie znajdują się w treści dokumentu.

Ze względu na zbliżający się termin Polskiego Kongresu ITS, kolejne spotkanie KASI zaplanowano na 12.04.2016 i 26.04.2016 o godzinie 10.00, w Instytucie Transportu Samochodowego. W spotkaniach zadeklarował już udział Profesor Wojciech Suchorzewski, za co bardzo dziękuję.

Zachęcam do edycji dokumentu na dysku Google Drive.

Korzystając z okazji uprzejmie przypominam się w sprawie deklaracji Państwa udziału jako prelegenta w specjalnym panelu poświęconym tematyce omawianej w ramach KASI. W przypadku braku takich zgłoszeń, konieczne będzie zredukowanie panelu do moje wystąpienia, na którym omówię dotychczasowe działania KASI, bez szczegółowego omawiania zagadnień poruszanych w obu kodeksach dobrych praktyk.

Szanowni Członkowie KASI,
Zapraszam na kolejne spotkanie Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS. Spotkanie odbędzie się dnia 22 marca 2016 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego – pokój 321 o godzinie 10.00.

Szanowni Członkowie KASI,
Zapraszam na kolejne spotkanie Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS. Spotkanie odbędzie się dnia 1 marca 2016 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego – sala im. prof. Madeyskiego (I piętro), o godzinie 10.00. Na spotkaniu planowane jest omówienie postępu prac i dalsza dyskusja nad Kodeksem Dobrych Praktyk – ITS dla miast. Zachęcam Państwa do edycji dokumentu zamieszczonego na dysku Google Drive.

Szanowni Członkowie KASI,
Zapraszamy na kolejne spotkanie Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS. Spotkanie odbędzie się dn. 16.02.2016 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego – sala 321 o godzi. 11.00. Na spotkaniu planowane jest omówienie postępu prac i dalsza dyskusja nad Kodeksem Dobrych Praktyk – ITS dla miast.

Szanowni Członkowie KASI,
Uprzejmie informuję, że kolejne spotkanie KASI odbędzie się w dniu 26.01.2016 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego przy ul. Jagiellońskiej 80 w Warszawie, o godzinie 10.00.

Szanowni Członkowie KASI,
W dniu 24.11 br odbyło się kolejne spotkanie Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS. Spotkanie oceniam jako bardzo efektywne:
• Podjęto decyzję o dalszych działaniach dotyczących finansowania działalności KASI. E-mail w tej sprawie będzie przygotowany i przesłany do Państwa w ciągu kilku najbliższych dni.
• Podjęto decyzję o ponownym wysłaniu pism o KASI do kluczowych dla ITS instytucji (lista w przygotowaniu).
• Rozpoczęto prace nad dokumentem dotyczącym tworzenia miejskich systemów ITS.
• Powołano grupę roboczą ds. legislacji, która opracuje listę kluczowych dla ITS aktów prawnych. Przewodniczącym grupy został Pan Jarosław Teterycz.

W związku z powyższym zwracam się do Państwa z prośbą o uzupełnienie, znajdującego na dysku Google Drive dokumentu pt. „Kodeks dobrych praktyk – systemy miejskie”, znajdującego się w katalogu „W trakcie opracowania” -> „Tworzenie ITS dla miast”. Prace nad dokumentem będą kontynuowane na kolejnym spotkaniu KASI.

W związku ze zbliżającym się końcem roku, okresem zamykania projektów i jednocześnie okresem przedświątecznym zwracam się Państwa z prośbą o potwierdzenie możliwości Państwa udziału  w spotkaniu KASI zaplanowanym na 15.12.2015 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie.

Uprzejmie proszę o przesłanie potwierdzenia do 1.12.2015 r. Zorganizowanie spotkania będzie uzależnione od zainteresowania nim.

Szanowni Członkowie KASI,
Uprzejmie informuję, że kolejne spotkanie KASI odbędzie się w dniu 24.11.2015 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego przy ul. Jagiellońskiej 80 w Warszawie, o godzinie 11.00.

Szanowni Członkowie KASI,
W związku z nieprzewidzianymi okolicznościami, które uniemożliwiają udział w spotkaniu Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji niektórych stałych uczestników tych spotkań, uprzejmie informuję, że spotkanie zaplanowane na 13.10.2015 r. w siedzibie firmy Neurosoft Sp. z o.o. nie odbędzie się. O kolejnym terminie spotkania poinformujemy Państwa w kolejnym komunikacie.

Szanowni Członkowie KASI,
Kolejne spotkanie Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS odbędzie się w dniu 13.10.2015 r. w siedzibie firmy Neurosoft Sp. z o.o., przy ul. Życzliwej 8 we Wrocławiu o godzinie 11.00. Planowany czas spotkania ok. 3h. Wszystkich chętnych serdecznie zapraszam.