Podsumowanie z VIII POLSKIEGO KONGRESU ITS

Prezentacje:
Dzień 1 (26.05.2015) – pobierz
Dzień 2 (27.05.2015) – pobierz
Fotorelacja – zobacz

Zakończył się VIII POLSKI KONGRES ITS (PKITS), w imprezie zorganizowanej przez Stowarzyszenie ITS POLSKA wzięło udział blisko 400 osób – reprezentantów firm związanych z Inteligentnymi Systemami Transportowymi, organów rządowych, samorządowych, uczelni technicznych i prasy branżowej z Polski, Europy i całego świata. Wśród uczestników Kongresu ponad 60 % stanowili reprezentanci sektora samorządowego.

Tegoroczna ósma edycja Kongresu odbyła się w dniach 26-27 maja br. w warszawskim Hotelu Novotel Centrum. Z roku na rok na Kongresie przybywa nie tylko uczestników, ale również prezentacji i poruszanych tematów. Rośnie nie tylko liczba zagadnień związanych z transportem samochodowym, w tym roku bardzo dużym zainteresowaniem cieszyły się również zagadnienia dotyczące kolejnictwa oraz standaryzacji rynku ITS.

W ramach tegorocznej już ósmej edycji kongresu wygłoszono 47 prezentacji, które podzielono na dziewięć następujących bloków tematycznych:
•   Systemy zarządzania ruchem,
•   Osiągnięcia Korei Południowej w dziedzinie ITS. perspektywy rozwoju,
•   Pobór opłat,
•   Zbieranie danych o ruchu i ich przetwarzanie,
•   Sesja: PIIT – Polskiej Izby Informatyki i Telekomunikacji,
•   Systemy Informacji i Bezpieczeństwa Ruchu,
•   Systemy Teleinformatyczne w Kolejnictwie,
•   C-ITS i pojazdy autonomiczne,
•   Standaryzacja Rynku ITS.

”Rokrocznie w Kongresie bierze udział coraz większa liczba uczestników z różnych regionów Polski i nie tylko. Jest to niezmiernie ważne, ponieważ jednym z głównych celów działalności ITS POLSKA jest tworzenie platformy wymiany, realnej współpracy między ośrodkami naukowymi, eksperckimi i przedstawicielami władz publicznych. W tej chwili stoimy przed jakościową zmianą w zakresie wdrażania inteligentnych systemów w Polsce. Aby spełnić wszystkie wytyczne z dyrektywy unijnej dotyczącej wdrażania ITS, musimy zapewnić pewną spójność, wspólny standard. Ten standard, czyli krajowa architektura ITS, właśnie jest przygotowywany” – mówił podczas otwarcia Kongresu Marek Litwin, prezes ITS POLSKA.
”ITS to element, który ma dużą siłę sprawczą w transformacji funkcjonowania transportu, a z punktu widzenia Komisji Europejskiej ważne jest, aby innowacje i nowoczesne technologie rozwijały się nie tylko punktowo w kilku miejscach UE, ale wszędzie, tworząc jednolity obszar transportu europejskiego. ITS rozwija się dynamicznie, ale nie wszędzie tak samo, trzeba więc stworzyć ramy, które pozwolą ten rozwój ujednolicić”- mówiła podczas swojego wystąpienia Magda Kopczyńska, dyrektor Departamentu Innowacyjnej i Zrównoważonej Mobilności w Komisji Europejskiej.

Zwieńczeniem dnia była wieczorna gala wręczenia nagród w VI edycji konkursu LIDER ITS. Organizatorami konkursu są ITS POLSKA oraz redakcja Przeglądu-ITS. Honorowy Patronat nad tegoroczną edycją konkursem objęło: Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego, Generalny Inspektorat Transportu Drogowego, Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa. Nagrodą w tegorocznej edycji konkursu, w kategorii najlepsza praca dyplomowa był staż pracy w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Jak co roku nadesłane prace zostały ocenione jeszcze przed rozpoczęciem Kongresu. Jury konkursu w składzie: prof. Wojciech Suchorzewski – przewodniczący, prof. Jerzy Mikulski, prof. Wojciech Wawrzyński, dr inż. Tomasz Kamiński, dr inż. Marek Litwin, dr inż. Jacek Oskarbski, mgr inż. Marek Rolla oraz mgr Piotr Krukowski wyłoniło 4 zwycięzców poszczególnych kategorii tematycznych oraz 3 wyróżnionych.

Poniżej przedstawiamy listę nagrodzonych w tegorocznej edycji konkursu:
Najlepszy produkt-urządzenie zrealizowany przez firmy branży ITS:
• Lider – Sprint S.A. – Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy;
• Wyróżnienie – Zakład Elektroniczny SIMS Sp. z o.o. Sp. komandytowa Rejestrator cyfrowy eS-NVR 2000;

Najlepsze wdrożenie przez samorządy i instytucje:
• Lider – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy – Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy;
• Wyróżnienie – Gmina Wrocław – Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu – Wykonanie Inteligentnego Systemu Transportowego we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych;

Najlepsza praca badawczo – rozwojowa:
• Lider – mgr Paweł Gora – Symulacja ruchu pojazdów w mieście i jej zastosowania;

Najlepsza praca dyplomowa absolwenta szkoły wyższej:
• Lider – mgr inż. Mateusz Kaleta – Mini serwer danych pomiarowych;
• Wyróżnienie – mgr inż. Monika Ziemska – Projekt sterowania ruchem styku sieci dróg krajowych i ulic miejskich z wykorzystaniem Inteligentnych Systemów Transportowych Gdyni.

Drugiego dnia Kongresu odbyły się cztery sesje oraz czwarta edycja debaty przeprowadzonej we współpracy z Dziennikiem Gazetą Prawną. W debacie uczestniczyli: Marek Cywiński (Kapsch Telematic Services Polska), Marek Litwin (ITS POLSKA), prof. Wojciech Suchorzewski (Politechnika Warszawska), Paweł Szaciłło (CUPT).

Zakres tematyczny debaty obejmował takie zagadnienia jak:
•   Ocena bieżących wdrożeń projektów POIiŚ,
•   Ocena nowej perspektywy, co nowego jakie różnice,
•   Elektroniczny pobór opłat od pojazdów osobowych za przejazd autostradami,
•   Możliwość poboru opłat za wjazd do miast.

Ostatnim punktem trwającego dwa dni Kongresu była dyskusja plenarna i podsumowanie Kongresu, które odbyły się pod przewodnictwem Komisji Wnioskowej.

Polski Kongres ITS 2015 został objęty patronatem czołowych instytucji związanych z rozwijaniem i wdrażaniem zaawansowanych technologii w transporcie. Grono to tworzyły: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Sejmowa Komisja ds. Infrastruktury, Parlamentarny Zespół ds. ITS, ITS Europe (ERTICO), ITS Nationals, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Główny Inspektorat Transportu Drogowego, Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk, Konwent Dyrektorów Zarządów Dróg Wojewódzkich, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji, Unia Metropolii Polskich, Związek Miast Polskich, Związek Powiatów Polskich, Prezydent M.St. Warszawy, Prezydent Miasta Białegostoku, Prezydent Miasta Gdańska, Prezydent Miasta Kielce, Prezydent Miasta Łodzi, Prezydent Miasta Olsztyn, Marszałek Województwa Opolskiego, Prezydent Miasta Poznań, Prezydent Miasta Rzeszowa, Prezydent Miasta Wrocławia, Prezydent Miasta Bydgoszcz, Marszałek Województwa Mazowieckiego, Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego, Marszałek Województwa Lubuskiego, Marszałek Województwa Małopolskiego, Prezydent Miasta Opole, Marszałek Województwa Pomorskiego, Marszałek Województwa Śląskiego, Marszałek Województwa Świętokrzyskiego, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego.

Prelegenci reprezentowali następujące podmioty: Stowarzyszenie ITS POLSKA, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Ambasador Nadzwyczajny i Pełnomocny Republiki Korei w Polsce, Komisja Europejska, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Urząd Miasta Wrocławia, Sprint, PTV Group, Star ITS, Uniwersytet Warszawski, Uniwersytet Rzeszowski, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury i Transportu Korei Południowej, Korea Expressway Corporation, LG CNS, SK C&C, Straffic, Kapsch, T-Systems, BT Signaal, Politechnika Warszawska, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Neurosoft, APM, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji, Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu, Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, Jakdojade.pl, Główny Inspektorat Transportu Drogowego, Trapeze, Instytut Transportu Samochodowego, Instytut Kolejnictwa, DGT Straszyn, National University of Singapore, Singapore-MIT Alliance for Research and Technology, Massachusetts Institute of Technology, AB-Micro, EST Polska.

Diamentowym Sponsorem Kongresu była firma Kapsch. Sponsorami Złotymi byli: Fara, City Nav, Neurosoft oraz PTV Group. Do grona Sponsorów Srebrnych należeli: AB-Micro, APM, Barco, Sprint, T-Systems, Trapeze, Star ITS. Wśród partnerów medialnych znaleźli się: Dziennik Gazeta Prawna, Przegląd ITS, Arcana Gis, Drogi Gminne i Powiatowe, edroga.pl, etransport.pl, Infrastruktura, Magazyn Autostrady, Polski Rynek Transportu Lotniczego, Polskie Drogi, RadioTech, TransInfo, Transport i Komunikacja, Transport Miejski i Regionalny. Partnerami Kongresu były firmy: IKKU, Open Sky oraz ITS Cluster. Obsługę organizacyjną zapewniała agencja Radar Events.

Podsumowanie z VII POLSKIEGO KONGRESU ITS

Prezentacja – pobierz

Fotorelacja – zobacz

Po raz siódmy ITS POLSKA zorganizowało największe i najważniejsze wydarzenie dla sektora Inteligentnych Systemów Transportowych jakim jest POLSKI KONGRES ITS (PKITS), który odbył się w dniach 28-29 maja 2014 roku w hotelu Marriott w Warszawie. W imprezie wzięła udział rekordowa liczba uczestników – ponad 360 osób z firm związanych z Inteligentnymi Systemami Transportu, organów rządowych, samorządowych, uczelni technicznych i prasy branżowej. Wśród uczestników Kongresu ponad 60 % stanowili reprezentanci sektora samorządowego.

Z roku na rok na Kongresie przybywa nie tylko uczestników, ale również prezentacji i poruszanych tematów. Rośnie nie tylko liczba zagadnień związanych z transportem samochodowym, podczas tegorocznej imprezy przedstawiano również tematy związane z kolejnictwem oraz ruchem lotniczym.

”Chciałbym podkreślić, że celem Polskiego Kongresu ITS oraz celem działalności Stowarzyszenia ITS POLSKA jest budowanie platformy wzajemnej współpracy środowisk naukowych, sektora publicznego, środowisk eksperckich, a także władz publicznych decydujących o praktycznym wdrażaniu inteligentnych rozwiązań.” – mówił podczas otwarcia Kongresu Marek Litwin – Prezes ITS POLSKA.

Organizatorzy VII Polskiego Kongresu ITS położyli szczególny nacisk na kwestie systemów zarządzania ruchem na drogach krajowych, zastosowania ITS w transporcie publicznym, systemów zarządzania ruchem kolejowym i lotniczym, odcinkowego pomiaru prędkości, rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo ruchu drogowego, a także na kwestię standaryzacji, aspektów prawnych, ekonomicznych i finansowych.

Podczas dwóch dni Kongresu wygłoszono 39 prezentacji, które podzielono na następujące bloki tematyczne:
•    Rola informatyki w ITS;
•    Systemy Zarządzania Ruchem
•    Technologie ITS – ochrona infrastruktury i środowiska naturalnego;
•    Wspólne Europejskie Niebo – nowe wyzwania dla zarządzania ruchem lotniczym;
•    Systemy zarządzania Ruchem Kolejowym;
•    Transport publiczny;
•    Standaryzacja rynku ITS;
•    Rozwiązania ITS zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD);
•    Modelowanie i systemy detekcji ruchu.

Dodatkowym punktem pierwszego dnia obrad było podpisanie przez Krzysztofa Króla oraz Marka Litwina porozumienia o współpracy pomiędzy Polską Izbą Informatyki i Telekomunikacji i ITS POLSKA.

Zwieńczeniem dnia była wieczorna gala wręczenia nagród w V edycji konkursu LIDER ITS. Organizatorami konkursu są ITS POLSKA oraz redakcja Przeglądu-ITS. Tegoroczna edycja konkursu została objęta honorowym patronatem Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa. Sponsorem konkursu była firma Kapsch Telematic Services Sp. z o.o., fundator stażu pracy dla laureata najlepszej pracy dyplomowej.

Jury konkursu w składzie mgr Piotr Krukowski, dr inż. Marek Litwin, prof. Jerzy Mikulski, dr inż. Izabella Mitraszewska, dr inż. Jacek Oskarbski, mgr inż. Marek Rolla, prof. Wojciech Suchorzewski-przewodniczący Jury, prof. Wojciech Wawrzyński wyłoniło dwóch zwycięzców oraz czterech wyróżnionych. Finaliści konkursu odebrali statuetki i wyróżnienia z rąk Bartłomieja Bodio – przewodniczącego Parlamentarnego Zespołu ds. ITS oraz prof. Wojciecha Suchorzewskiego – Przewodniczącego Jury konkursu.

Laureaci V edycji Konkursu to:
Najlepszy produkt-urządzenie zrealizowany przez firmy branży ITS:
• Lider – WASKO Sp. Akcyjna za wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych, które obejmowało m. in. wdrożenie sterowania ruchem zapewniającego uprzywilejowanie tramwajów, uruchomienie Centrum Sterowania Ruchem i Transportem Publicznym oraz wdrożenie Dynamicznej Informacji Przystankowej;
• Wyróżnienie – CAT Traffic, Sp. z o.o. za wykonanie Systemu Wspomagania zarządzania ruchem drogowym poprzez realizację usługi polegającej na dostarczaniu informacji o czasie przejazdu dla podróżujących po drodze nr 7 i 47. System ten umożliwia przekazywanie i odbieranie przez Punkt Informacji Drogowej wiadomości przekazywanych za pośrednictwem urządzeń CB.

Najlepsze wdrożenie przez samorządy i instytucje:
• Lider – ZDM Gliwice za rozbudowę Systemu Detekcji na terenie miasta Gliwice wraz z modernizacją wybranych sygnalizacji świetlnych – etap I. Zadanie polegało na wdrożeniu systemu automatyczno-dynamicznego sterowania ruchem na terenie Miasta Gliwice, w celu zwiększenia przepustowości kluczowych odcinków dróg miejskich, poprawy bezpieczeństwa ruchu, ochrony środowiska, skrócenia czasu przejazdu oraz obniżenia kosztów transportu.
• Wyróżnienie – GDDKiA za wdrożenie Systemu Wspomaganie zarządzania ruchem drogowym poprzez realizację usługi polegającej na dostarczeniu informacji o czasie przejazdu dla podróżujących po drodze krajowej nr 7 i 47 na odcinku Kraków – Myślenice – Rabka Zdrój – Nowy Targ – Zakopane, który w znacznym stopniu poprawia warunki podróżowania przedmiotowym odcinkiem drogi, oraz umożliwia zaplanowanie podróży przed wyruszeniem w drogę.

Najlepsza praca badawczo – rozwojowa
• Wyróżnienie – dr inż. Zbigniew Marszałek za rozprawę doktorską pt.: ‘’Analiza właściwości metrologicznych układów do detekcji osi pojazdów z wykorzystaniem czujników indukcyjnych pętlowych’’. W rozprawie przedstawiono wyniki badań autora nad zastosowaniem czujników indukcyjnych pętlowych do detekcji osi pojazdów. Doświadczenia uzyskane podczas realizacji tej pracy pozwolą autorowi na zbudowanie kompletnego systemu automatycznej klasyfikacji pojazdów (AVC), przy użyciu czujników indukcyjnych pętlowych, który będzie miał zastosowanie w ITS.

Najlepsza praca dyplomowa absolwenta szkoły wyższej
• Wyróżnienie – mgr inż. Paweł Buda za pracę magisterską pt.: ‘’Wpływ nowych zasad projektowania sygnalizacji świetlnej na efektywność koordynacji ciągów komunikacyjnych’’, w której podjęto próbę zbadania wpływu zmian przepisów dotyczących sygnalizacji świetlnej na efektywność koordynacji ciągów komunikacyjnych. Zbadano także, na których relacjach skrętnych można uzyskać poprawienie warunków bezpieczeństwa ruchu, przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej przepustowości na relacjach głównych.

Szczególnym wydarzeniem wieczoru było uhonorowanie jubileuszu 20-lecia istnienia firmy APM. W uznaniu dla długoletniej działalności Firmy i jej wkładu w rozwój ITS w Polsce, Prezes ITS POLSKA – Marek Litwin w imieniu Zarządu Stowarzyszenia przekazał na ręce Pawła Piwowarczyka – Wiceprezesa Zarządu spółki APM list gratulacyjny.

Drugiego dnia Kongresu odbyły się cztery sesje oraz trzecia edycja debaty przeprowadzonej we współpracy z Dziennikiem Gazetą Prawną. W debacie uczestniczyli: Marek Cywiński (Kapsch Telematic Services Polska), Dariusz Dziadzio (Sejm RP), Marek Litwin (ITS POLSKA), Andrzej Maciejewski (GDDKiA), Łukasz Majchrzak (GITD), Wojciech Suchorzewski (Politechnika Warszawska).
Zakres tematyczny debaty obejmował takie zagadnienia jak:
•    Krajowy system zarządzania ruchem. Jakie są korzyści dla kierowców i zarządcy drogi? Czy da się go ujednolicić z istniejącymi rozwiązaniami? Jak zbudować system na zasadzie modułów (bez uzależniania się od jednej technologii i jednego producenta)? Ile potrwa budowa i jakie są potencjalne bariery? Porównanie z analogicznymi rozwiązaniami za granicą.
•    Miejskie rozwiązania ITS, np. Warszawa, Gdańsk, Poznań, Wrocław. Jakie są przykłady optymalnych rozwiązań? Jakie są błędy w tych zastosowanych? Korzyści dla użytkowników. Potencjał rynku: jakie miasta będą inwestowały w ITS w perspektywie UE 2014-2020?
•    Pobór opłat za wjazd do miast. Kiedy będzie konieczny w Polsce, np. w Warszawie? Porównanie z przykładami ze świata, np. Londynem i Sztokholmem (tu mieszkańcy sami opowiedzieli się w referendum za opłatami po tym, jak zostały wprowadzone początkowo na próbę). Jakie są dostępne rozwiązania techniczne?
•    Odcinkowe pomiary prędkości. Czy i kiedy zaczną działać w Polsce? Czy sprawdzą się bardziej niż fotoradary? Czy kierowcy nie znajdą sposobów na obchodzenie kontroli? Jakie są dostępne rozwiązania?
•    Wielkość rynku ITS w ciągu najbliższych siedmiu lat. Biorąc pod uwagę systemy ogólnokrajowe rozwiązania miejskie w latach 2014-2020 wartość rynku ITS może sięgnąć 10 mld zł. Jak optymalnie wykorzystać te pieniądze?

Ostatnim punktem trwającego dwa dni Kongresu była dyskusja plenarna i podsumowanie Kongresu, które odbyły się pod przewodnictwem Komisji Wnioskowej.

Polski Kongres ITS 2014 został objęty patronatem czołowych instytucji związanych z rozwijaniem i wdrażaniem zaawansowanych technologii w transporcie. Grono to tworzyły: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Sejmowa Komisja ds. Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ITS Europe (ERTICO), Główny Inspektorat Transportu Drogowego, Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk, Konwent Dyrektorów Zarządów Dróg Wojewódzkich, Prezydent M.St. Warszawy, Związek Miast Polskich, Związek Powiatów Polskich oraz Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji.

Prelegenci reprezentowali następujące podmioty: Stowarzyszenie ITS Polska, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Sejm RP (Parlamentarny Zespół ds. ITS), Urząd M.St. Warszawy, Komisja Europejska, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji, Związek Powiatów Polskich, Kapsch, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, VARS Brno, Qumak, Neurosoft, PTV Group, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Instytut Kolejnictwa, Zakłady Automatyki KOMBUD Radom, Polskie Linie Kolejowe Lublin, Kolejowe Zakłady Automatyki w Lublinie, Kentkart, Politechnika Poznańska, AB-Micro, Trapeze, Dysten, Kapsch, Politechnika Śląska, APM, Główny Inspektorat Transportu Drogowego, Zachodniopomorska Szkoła Biznesu, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Sprint, Vitronic, Uniwersytet Warszawski oraz Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie.

Diamentowym Sponsorem Kongresu była firma Kapsch (sponsor lunchu pierwszego dnia obrad). Sponsorami Złotymi finansującymi przerwy kawowe byli: Kentkart, Neurosoft oraz PTV Group. Do grona Sponsorów Srebrnych należeli: AB-Micro, APM, Barco, Dysten, HP, Qumak, Sprint, Trapeze i VARS Brno. Torby kongresowe, smycze oraz identyfikatory sponsorowała PKP Informatyka. Partnerem Kongresu była Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP/PANSA).

Wśród partnerów medialnych znaleźli się: Dziennik Gazeta Prawna, Przegląd ITS, Arcana Gis, edroga.pl, etransport.pl, RadioTech, prtl.pl, e-myto, Infrastruktura Transportu, Magazyn Autostrady, Polskie Drogi oraz Transport i Komunikacja.

Organizatorem sześciu dotychczasowych edycji Polskiego Kongresu ITS było Stowarzyszenie ITS Polska, członek ITS Europe – ERTICO. Obsługę organizacyjną zapewniało Net Solutions Sp. z o.o.

Podsumowanie z VI POLSKIEGO KONGRESU ITS

Prezentacje – zobacz

Zakończył się VI POLSKI KONGRES ITS (PKITS), w imprezie zorganizowanej przez Stowarzyszenie ITS POLSKA wzięło udział ponad 300 osób – reprezentantów z firm związanych z inteligentnymi systemami transportowymi, organów rządowych, samorządowych, uczelni technicznych i prasy branżowej z całej Polski i Europy. Wśród uczestników Kongresu ponad 40% stanowili reprezentanci sektora samorządowego.

Tegoroczna szósta edycja Kongresu odbyła się w dniach 13- 14 maja br. w warszawskim Hotelu Marriott. Z roku na rok na Kongresie przybywa nie tylko uczestników, ale również prezentacji i poruszanych tematów. Rośnie nie tylko liczba zagadnień związanych z transportem samochodowym. W tym roku bardzo dużo uwagi poświęcono również tematyce związanej z kolejnictwem oraz z integracją systemów ITS.

‘’We wszystkich rodzajach transportu mamy bardzo wiele możliwości zastosowania ITS. Wydarzenia takie jak Kongres stanowią najlepszą platformę dla wymiany informacji i wiedzy z zakresu zastosowania Inteligentnych Systemów Transportowych’’ – mówił podczas uroczystego otwarcia Kongresu Maciej Jankowski – wiceminister transportu.

Organizatorzy VI POLSKIEGO KONGRESU ITS położyli szczególny nacisk na kwestie systemów zarządzania ruchem na drogach miejskich oraz poza miejskich, zarządzania transportem publicznym, systemów zarządzania ruchem kolejowym, detekcji ruchu, nadzoru nad ruchem drogowym (prędkość, masa pojazdów itp.), systemów parkingowych, technologii mobilnych w transporcie, systemów informowania podróżnych, poboru opłat w transporcie publicznym, interoperacyjności, intermodalności i standaryzacji, aspektom prawnym, ekonomicznym i finansowym. Każdą grupę tematyczną kończyła sesja pytań i odpowiedzi.

Podczas dwóch dni Kongresu odbyły się 32 prezentacje, które podzielono na następujące bloki tematyczne:
•   Systemy zarządzania ruchem i transportem publicznym w miastach cz. 1
•   Systemy zarządzania ruchem i transportem publicznym w miastach cz. 2
•   Systemy zarządzania ruchem kolejowym
•   Systemy zarządzania ruchem na drogach poza miejskich
•   Architektura i struktury danych
•   Prawo i technologia

Ostatnim punktem pierwszego dnia obrad Kongresu była debata przeprowadzona we współpracy z Dziennikiem Gazeta Prawna. Moderatorem debaty był Robert Olesiński z Dziennika Gazeta Prawna. W debacie uczestniczyli: Andrzej Maciejewski (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad), Paweł Stelmaszczyk (Komisja Europejska), Paweł Olczak (Kapsch Telematic Services Polska), Marian Ohl (Provent), Ireneusz Kucharski (Provent), Andy Graham (Provent), Janusz Wróbel (Neurosoft), Krzysztof Kaperczak (IBDIM), Piotr Krukowski (członek ITS POLSKA, Qumak) oraz Marek Litwin (ITS POLSKA). Poruszane podczas dyskusji tematy oscylowały wokół takich wątków jak: standaryzacja i finansowanie, krajowa architektura ITS, współpraca Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem z systemami miejskimi, pobór opłat za wjazd do centrów miast, przepisy prawne w zakresie ITS, ograniczenia infrastrukturalne miast oraz dyrektywa UE dotycząca czystości powietrza w miastach.

Po zakończeniu debaty prezes ITS POLSKA – Marek Litwin podpisał Memorandum Of Understanding z przedstawicielem ITS UK – Richardem Harrisem.

Zwieńczeniem dnia był finał IV edycji konkursu LIDER ITS. Rokrocznie przyznawana nagroda ma na celu promocję przedsięwzięć służących rozwojowi przyjaznych i nowoczesnych technologii inteligentnych systemów transportowych poczynając od wyników badań naukowych, aż po efektywne produkty i wdrożenia. Organizatorami konkursu są ITS POLSKA oraz redakcja Przeglądu-ITS. Honorowy Patronat nad konkursem podobnie jak w latach ubiegłych objęło Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Sponsorem nagrody w postaci laptopa dla laureata kategorii najlepsza praca dyplomowa była firma HP.

Jury konkursu w składzie mgr Piotr Krukowski, dr inż. Marek Litwin, prof. Jerzy Mikulski, dr inż. Izabella Mitraszewska, dr inż. Jacek Oskarbski, mgr inż. Marek Rolla, prof. Wojciech Suchorzewski-przewodniczący Jury, prof. Wojciech Wawrzyński wyłoniło trzech zwycięzców oraz czterech wyróżnionych. Finaliści konkursu odebrali statuetki i wyróżnienia z rąk Tadeusza Jarmuziewicza – wiceministra transportu.

Laureaci i wyróżnieni tegorocznej edycji Konkursu to:
Najlepszy Produkt:
• Lider ITS 2013: NaviExpert za projekt Community Traffic Online, który na podstawie zebranych danych pomaga budować model historycznych wzorców ruchu drogowego dla wszystkich dróg, a także natychmiastowo aktualizuje model bieżącej sytuacji drogowej uwzględniający wszelkie zmiany.
• Wyróżnienie: Neurosoft za moduł NeuroCar Dangerous Goods – wideoidentyfikacja tablic ADR, który umożliwia automatyczną identyfikację pojazdów przewożących materiały niebezpieczne.

Najlepsze Wdrożenie:
• Lider ITS 2013: Gmina Miasto Szczecin za budowę Systemu Zarządzania Ruchem w Szczecinie – etap I. W ramach wdrożonego systemu zrealizowano podsystemy: monitoringu, detekcji ruchu, informacji dla podróżnych, łączności, informacji mobilnych oraz dostosowano działanie sygnalizacji świetlnej na wybranych skrzyżowaniach. Wszystkie elementy systemu podłączono do zbudowanego Centrum Zarządzania Ruchem.
• Wyróżnienie: Miasto Rybnik – Zarząd Transportu Zbiorowego w Rybniku za portal dla podróżnych ‘’Z Rybnika autobusem’’. Praktyczne działanie portalu polega na możliwości zaplanowania podróży. Po wykonaniu kilku prostych czynności podróżny otrzymuje wszystkie informacje o kursie autobusu wraz z przekazaniem informacji o trasie przejazdu na mapie, w tym jego rzeczywistej pozycji.

Najlepsza Praca Badawcza:
• Wyróżnienie: Artur Ryguła za pracę doktorską pt.: „Metoda wczesnego ostrzegania kierowcy w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego”. Przedmiotem pracy była próba asocjacji wiedzy statystycznej, dotyczącej wypadków drogowych oraz biocybernetycznej interpretacji oddziaływania warunków środowiskowych na człowieka uczestniczącego aktywnie jako kierowca w ruchu drogowym.

Najlepsza Praca Dyplomowa:
• Lider ITS 2013: Marcin Jeliński (Akademia Górniczo-Hutnicza) za pracę magisterską pt.: „Internetowy transmiter danych pomiarowych”. Przedmiotem pracy było wykonanie urządzenia pełniącego funkcję internetowego transmitera danych pomiarowych. Urządzenie takie na stałe podłączone jest do sieci Internet oraz do systemu pomiaru parametrów ruchu drogowego Traffic-1.
• Wyróżnienie: Karolina Krzykowska (Politechnika Warszawska) za pracę magisterską pt.: ‘’Analiza możliwości wykorzystania systemu automatycznego zależnego dozorowania z rozgłaszaniem w ruchu lotniczym’’, w której podjęto próbę odpowiedzi na pytanie w jakim stopniu automatyczne dozorowanie może rozwiązać problem niepełnego pokrycia radiolokacyjnego w Polsce oraz jakie są perspektywy i wymogi wdrożeniowe dla takiego systemu.

Szczególnym wydarzeniem wieczoru było uhonorowanie jubileuszu 60-lecia pracy zawodowej, a także ogromnego wkładu w rozwój i promocję Inteligentnych Systemów Transportowych w Polsce prof. Wojciecha Suchorzewskiego. Warto zaznaczyć, że prof. Wojciech Suchorzewski otrzymał pierwszą w historii konkursu honorową statuetkę LIDERA ITS.

Kongres zakończyła dyskusja plenarna, która odbyła się pod przewodnictwem Komisji Wnioskowej. Wśród wniosków komisji znalazły się m. in. takie jak: zastosowanie ITS pozwoli na bardziej efektywny ekonomicznie rozwój systemów transportu, systemy ITS należy zawsze oceniać z perspektywy użytkownika końcowego, w inteligentnym mieście dobry transport zbiorowy powinien być podstawową odpowiedzią na potrzeby mobilności mieszkańców etc.

Wśród gości i prelegentów VI POSLKIEGO KONGRESU ITS znaleźli się według kolejności wystąpień: Marek Litwin (ITS POLSKA), Maciej Jankowski (MTBiGM), Vladislav Kondratovic (Ministerstwo Transportu i Komunikacji Republiki Litwy), Paweł Stelmaszczyk (KE), Stanisław Żmijan (Sejmowa Komisja Infrastruktury), Andrzej Maciejewski (GDDKiA), Paweł Szaciłło (CUPT), Richard Harris (ITS UK), Wojciech Suchorzewski (Przewodniczący Rady Programowej), Bogusław Prokop (Urząd Miasta Białegostoku), Dariusz Wołoszczuk (Urząd Miasta Szczecin), Piotr Krukowski (Qumak), Ewa Wolniewicz-Warska (Kapsch Telematic Services Polska), Piotr Bardadyn (Neurosoft), Witold Czajewski (Politechnika Warszawska), Paweł Dąbkowski (Politechnika Warszawska), Piotr Olszewski (Politechnika Warszawska), Patryk Zakrzewski (ZDW w Krakowie), Ludomir Szubert (Politechnika Warszawska), Martyna Abendrot (Qumak), Mariusz Kołkowski (Sprint), Adam Nowosielski (Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny), Marcin Mikłasz (Zachodniopomorska Szkoła Biznesu), Grzegorz Kawka (Telsat), Wojciech Palczyński (Trapeze), Krzysztof Gowik (Trapeze), Mariusz Kozłowski (Trapeze), Damian Iwanowicz (Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy), Jacek Chmielewski (Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy), Sławomir Daniek (Trax elektronik), Grzegorz Karoń (Politechnika Śląska), Jerzy Mikulski (Politechnika Śląska), Grzegorz Herzyk (Politechnika Śląska), Janusz Walicki (TK Telekom), Andrzej Toruń (Instytut Kolejnictwa), Andrzej Wiśniewski (KZA Kraków), Jerzy Ekiert (ITS POLSKA Regionalny Oddział Lubelski), Andrzej Kobuszewski (GDDKiA), Karol Gajda (Neurosoft), Stanisław Biernat (SHH), Krzysztof Modelewski (ITS POLSKA), Maciej Hapke (NaviExpert), Andy Graham (Provent), David Kelly (Provent), Tomasz Przeździęk (CE-Traffic), Marek Krawczyk (ITS POLSKA), Erich Jakel (c.c. com), Andrzej Mitas (APM), Artur Ryguła (APM), Piotr Świątalski (APM), Michael Leyendecker (VITRONIC Machine Vision Nordic East), Arkadiusz Cetner (AB-Micro/BARCO) i Grzegorz Gęślak (Veracomp/NEC/Dexon Systems), Karsten McFarland (PTV Group), Maciej Matczak (Akademia Morska w Gdyni), Adam Haręża, Igor Białowąs, Tomasz Polichnowski.

Patronat nad tegorocznym kongresem objęli: Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Przewodniczący Sejmowej Komisji ds. Infrastruktury, GDDKiA, Prezydent Miasta Stołecznego Warszawy, ERTICO, Metropolia Silesia, Konwent Dyrektorów Zarządu Dróg Wojewódzkich, UMP-Fundacja Unii Metropolii Polskich.

Sponsorzy Kongresu to: Kapsch Telematic Services i Qumak jako Sponsorzy diamentowi, Neurosoft, Provent Polska oraz PTV Group – Sponsorzy złoci, APM Konior Piwowarczyk Konior, CE-Traffic, NaviExpert, SHH, Sprint, Trapeze, Trax elektronik, AB-Micro, Barco, Veracomp jako sponsorzy srebrni, PKP Informatyka (sponsor smyczy i identyfikatorów), Hewlett-Packard (fundator nagrody w konkursie LIDER ITS). Partnerem Merytorycznym wydarzenia było PSTT-Polskie Stowarzyszenie Telematyki i Transportu.

Impreza została objęta patronatem medialnym przez: Dziennik Gazeta Prawna, magazyny branżowe: ArcanaGIS, Archives of Transport Systems Telematics, Autostrady, Drogi, Euroinfrastruktura, Obiekty Inżynierskie, Polskie Drogi, Rynek Kolejowy, oraz liczne portale internetowe: Przegląd-ITS.pl, Edroga.pl, RadioTech.pl, rynekinfrastruktury.pl, PRTL.pl.

Organizatorem Polskiego Kongresu ITS jest Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA, członek ITS Europe-ERTICO a partnerem organizacyjnym Opensky Systems and Services. Za techniczną stronę organizacji VI Polskiego Kongresu ITS odpowiadała firma Net Solutions.

Sprawozdanie z IV Polskiego Kongresu ITS

Prezentacje – pobierz

W dniach 25-26 maja 2011 roku w hotelu Radisson Blu Centrum w Warszawie odbył się IV Polski Kongres Inteligentnych Systemów Transportowych ITS. Polski Kongres ITS na stałe wpisał się do kalendarza wydarzeń w sektorze transportu w Polsce. Z każdą edycją przyciąga także uwagę obserwatorów i uczestników zagranicznych, którzy widzą w nim szansę na promocję swoich osiągnięć.

Z dużą satysfakcją organizatorzy z roku na rok odnotowują coraz wyższą frekwencję na kongresie oraz liczne wejścia internautów na stronę www.pkits.pl. Swój udział w kongresie zgłosiło blisko 200 osób w tym reprezentanci sektora usług stanowili 50%, jednostek samorządowych – 26%, nauka – 19% oraz prasy – 5%.

Organizatorzy IV Polskiego Kongresu ITS położyli szczególny nacisk na kwestie wdrażania i finansowania zaawansowanych rozwiązań technicznych i organizacyjnych, których szerokie zastosowanie umożliwi osiąganie celów dotyczących jakości i efektywności transportu kosztem niższym niż inne działania. Interesujące tematy jakie były poruszane pozwoliły na szczegółowe analizy i ciekawe dyskusje dotyczące m.in. polityki transportowej i finansowania ITS, elektronicznego poboru opłat, mobilności miejskiej, systemów ITS dla miast, systemów zarządzania ruchem.

Podczas wieczornego przyjęcia w Narodowa Galeria Sztuki „Zachęta” w Warszawie miało miejsce uroczyste wręczenie nagród LIDER ITS 2011. Organizatorem konkursu było Stowarzyszenie ITS Polska wraz z czasopismem „Przegląd ITS”. Nagrody dla laureatów konkursu oraz wyróżnionych przekazali: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Hewlett-Packard. Laureatami drugiej edycji konkursu zostali m.in.: Telsat, PKP Informatyka, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Neurosoft, Miasto Rybnik, Miasto Katowice, Karolina Krzykowska oraz Karol Ochelski.

Tegoroczny Kongres został objęty patronatem czołowych instytucji związanych z rozwijaniem i wdrażaniem zaawansowanych technologii w transporcie. Grono to tworzyły: Ministerstwo Infrastruktury, Sejmowa Komisja ds. Infrastruktury, Prezydent m. st. Warszawy, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Komenda Główna Policji, Górnośląski Związek Metropolitalny, Związek Powiatów Polskich oraz Polska Akademia Nauk. Swój patronat udzieliło też stowarzyszenie ITS Europe (ERTICO).

Platynowym sponsorem Kongresu były firmy FARA i Asseco, sponsorujące wieczorne uroczyste przyjęcie dla uczestników, które odbyło się w Muzeum „Zachęta” w Warszawie. Sponsorami diamentowymi były firmy: Kapsch TrafficCom AG (sponsor lunchu pierwszego dnia obrad) oraz PTV (sponsor lunchu drugiego dnia obrad). Firmy Alcatel-Lucent, Instytut Transportu Samochodowego, Neurosoft, Stalexport Autostrady Małopolska były sponsorami złotymi finansującymi przerwy kawowe przez dwa dni trwania Kongresu. Sponsorzy srebrni to APM, Confidex, Deloitte, Logica, PSI, Sprint oraz Hewlett-Packard. Partnerami Kongresu były firmy: Deloitte – fundator toreb kongresowych, Autoguard – fundator nagrody specjalnej; portal Jakdojade.pl – sponsor insertów. Stałymi partnerami merytorycznymi byli Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu, Centrum Kształcenia Ustawicznego w Inżynierii Komunikacyjnej IKKU oraz OpenSky Systems and Services.

Mówcy reprezentowali następujące podmioty: Stowarzyszenia ITS Polska, Ministerstwo Infrastruktury, Sejmowa Komisja Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ITS Sweden, PTV, Alcatel Lucent, Kappich Systemberatung, Federalny Instytut Badawczy Dróg (BASt), OpenSky Systems&Services, FARA/Asseco, Politechnika Warszawska, Politechnika Krakowska, Politechnika Śląska / APM, Neurosoft, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, AutoGuard, Polis, Confidex, PSI Polska, Egis Poland, House of Solutions International, Stalexport Autostrady, Deloitte Advisory, Logica, Peek Traffic, Hewlett-Packard, Integra, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A., Kapsch TrafficCom, Siemens, Instytut Transportu Samochodowego, TELSAT.

Wśród partnerów medialnych znaleźli się: „Przegląd ITS”, „Rynek Kolejowy”, „Transport Miejski i Regionalny”, magazyn „Autostrady”, „DROGI Lądowe – Powietrzne – Wodne” oraz portale: emyto.pl, dobralogistyka.pl, edroga.pl, PRTl.pl, etransport.pl, transinfo.pl, tsl-biznes.pl, jedz-bezpiecznie.pl.

Organizatorem czterech dotychczasowych edycji Polskiego Kongresu ITS było Stowarzyszenie ITS Polska, członek ITS Europe – ERTICO. Obsługę organizacyjną zapewniało Biuro Kongresów Meetings Poland sp. z o.o.

Zapraszamy do udziału w przyszłym roku!

Sprawozdanie z III Polskiego Kongresu ITS Małe pieniądze – duże korzyści. ITS sposobem na kryzys

Sprawozdanie z III Polskiego Kongresu ITS
„Małe pieniądze – duże korzyści. ITS sposobem na kryzys”
Warszawa, 19-20 maja 2010 roku

W dniach 19-20 maja 2010 roku w hotelu Radisson Blu Centrum w Warszawie odbył się III Polski Kongres Inteligentnych Systemów Transportowych ITS. Polski Kongres ITS na stałe wpisał się do kalendarza wydarzeń w sektorze transportu w Polsce. Z każdą edycją przyciąga także uwagę obserwatorów i uczestników zagranicznych, którzy widzą w nim szansę na promocję swoich osiągnięć.

Mottem tegorocznego kongresu ITS było hasło „Małe pieniądze – duże korzyści. ITS sposobem na kryzys”. Jest ono odpowiedzią na ogólnoświatowe spowolnienie ekonomiczne. Organizatorzy III Polskiego Kongresu ITS położyli szczególny nacisk na kwestie wdrażania i finansowania zaawansowanych rozwiązań technicznych i organizacyjnych, których szerokie zastosowanie umożliwi osiąganie celów dotyczących jakości i efektywności transportu kosztem niższym niż inne działania. Interesujące tematy jakie były poruszane pozwoliły na szczegółowe analizy i ciekawe dyskusje dotyczące m.in. polityki transportowej i finansowania ITS, elektronicznego poboru opłat, mobilności miejskiej, systemów ITS dla miast, systemów zarządzania ruchem.

Tegoroczny kongres został objęty patronatem czołowych instytucji związanych z rozwijaniem i wdrażaniem zaawansowanych technologii w transporcie. Należą do nich między innymi: Ministerstwo Infrastruktury, Sejmowa Komisja ds. Infrastruktury, Prezydent m. st. Warszawy, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk, Komenda Główna Policji, Komenda Główna Straży Granicznej, Unia Metropolii Polskich oraz Związek Powiatów Polskich. Swój patronat udzieliło też stowarzyszenie ITS Europe (ERTICO).

Platynowym sponsorem Kongresu była firma Egis, sponsorująca wieczorne uroczyste przyjęcie dla uczestników, które odbyło się w Muzeum Techniki w Warszawie. Sponsorami diamentowymi były firmy: IBM (sponsor lunchu drugiego dnia obrad) oraz Kapsch TrafficCom AG (sponsor lunchu pierwszego dnia obrad). Firmy Instytut Transportu Samochodowego, PTV AG, Satellic Traffic Management oraz Alcatel Lucent były sponsorami złotymi finansującymi przerwy kawowe przez dwa dni trwania Kongresu. Sponsorzy srebrni to Neurosoft, Siemens, Stalexport Autostrady, P.H.U. TELSAT, ACS, Xerox. Partnerami merytorycznymi były: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu i Deloitte, natomiast sponsorem sesji był Włoski Instytut Handlu Zagranicznego wraz z Ministero dello Sviluppo Economico, ICE, Liguria Region, Consorzio Odisseus i Liguria International.

Mówcy reprezentowali następujące podmioty:
4Pi, ACS, Alcatel Lucent, Autostrade Tech S.p.A, CIRT, Deloitte, E-FRAME, Egis Mobilité, Egis Project, Elsag Datamat, ERTICO, GEVAS, IBM, Infotron, Instytut Transportu Samochodowego, Kapsch TrafficCom, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Kraków, Ministerstwo Infrastruktury, Neurosoft, Odisseus Consortium, Peek Traffic, Politechnika Gdańska, Politechnika Krakowska, Politechnika Łódzka, Politechnika Poznańska, Politechnika Warszawska, Satellic, Sequoia AFC Consultants Limited, Siemens AG, Siemens, Softeco Sismat, Stowarzyszenie ITS POLSKA, Szwedzka Administracja Drogowa, TELSAT, Traficon, TRL, Urząd Miasta Genua, Urząd Miasta Krakowa, Zarząd Dróg i Utrzymania Wrocław.

Wśród partnerów medialnych znaleźli się:
„Przegląd ITS”, „Transport Miejski i Regionalny”, magazyn „Autostrady”, czasopismo „Infrastruktura Transportu”, „Gazeta Samorządu i Administracji” oraz portale: www.etransport.pl, www.transInfo.pl, www.autostrady.pl, www.truckfocus.pl, www.komunalny.pl, www.forumtransportu.pl, www.edroga.pl, www.emyto.pl.

Wydano i rozprowadzono blisko 200 egzemplarzy materiałów kongresowych, na które składała się broszura kongresowa oraz materiały promocyjne sponsorów i partnerów. W ramach ustaleń organizator zapewnił zamieszczenie logotypów firm partnerskich i sponsorskich na stronie www.pkits.pl a ponadto zapewniono silną promocję podczas obrad w postaci ekspozycji bannerów i stolików promocyjnych, a także dystrybucję materiałów reklamowych w teczkach uczestników.

Z dużą satysfakcją organizatorzy z roku na rok odnotowują coraz wyższą frekwencję na kongresie oraz liczne wejścia internautów na stronę www.pkits.pl.

Organizatorem trzech obydwu dotychczasowych edycji Polskiego kongresu ITS było Stowarzyszenie ITS POLSKA, członek ITS Europe – ERTICO. Partnerem organizacyjnym Kongresu była firma ekspercka Opensky Systems and Services, a obsługę organizacyjną zapewniało Biuro Konferencji i Doradztwa Turystyki Biznesowej „Meetings Management”.

Podczas wieczornego przyjęcia w Muzeum Techniki w Warszawie odbyło się uroczyste wręczenie nagród LIDER ITS 2010. Organizatorem konkursu było Stowarzyszenie ITS POLSKA wraz z czasopismem „Przegląd ITS”. Patronat honorowy objęło Ministerstwo Infrastruktury, o kolejności nagród zaś rozstrzygało jury, którego przewodniczącym był prof. Wojciech Suchorzewski. Nagrody dla laureatów konkursu oraz wyróżnionych przekazali: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Biuro Drogownictwa i Komunikacji Miejskiej Urzędu Miasta St. Warszawy, ITS Netherlands oraz firma Sanef. Laureatami pierwszej edycji konkursu zostali m.in.: firma BENSON CONSULTANTS Sp. z o.o., firma NEUROSOFT, Miasto Zielona Góra, Miasto Kraków.

Zapraszamy do zapoznania się z referatami i prezentacjami prelegentów III Polskiego Kongresu ITS 2010. Pliki z referatami i prezentacjami dostępne za hasłem dla uczestników kongresu, a także dla członków Stowarzyszenia w dziale „Dla Członków”.

– „Małe pieniądze – duże korzyści. ITS sposobem na kryzys” – referaty z Polskiego Kongresu ITS 2010, Warszawa – prezentacje:

1. Uroczyste otwarcie
2. Polityka transportowa i finansowanie ITS
3. Elektroniczny pobór opłat
4. Mobilność miejska – innowacyjne projekty włoskie i polskie. Systemy ITS dla miast.
5. Efektywność i architektura ITS
6. Systemy zarządzania ruchem
7. Bezpieczeństwo transportu
8. Systemy łączności

Sprawozdanie z II Polskiego Kongresu ITS Inteligentny Transport – wizja i rzeczywistość

W dniach 26-27 maja 2009 roku w Warszawie w Hotelu Novotel Centrum odbyła się II edycja Polskiego Kongresu ITS (Intelligent Transport Systems) pod hasłem „Inteligentny Transport – wizja i rzeczywistość”.

Wśród głównych celów II Polskiego Kongresu ITS było zrealizowanie otwartej i odważnej debaty z udziałem ekspertów branży i przedstawicieli parlamentu i rządu RP o najważniejszych problemach, rodzącego się w Polsce nowego rynku zastosowań technologii informatycznych w transporcie, a także wpływanie na kształtowanie w Polsce systemu transportu nowoczesnego, bezpiecznego, wydajnego i przyjaznego środowisku naturalnemu. Niezmiernie ważna i aktualna problematyka Kongresu, dobór ambitnych tematów i doborowi mówcy przyciągnęły blisko 180 uczestników. Kongres umożliwił zacieśnienie współpracy środowisk związanych z nauką, przemysłem, przedstawicielami organizacji rządowych, samorządów i miast. Uczestnicy mieli okazje poznania uznanych ekspertów i wiodących firm oferujących wyspecjalizowane usługi w branży ITS. Listę uczestników zamieszczono w załączniku nr 1.

Wysoki poziom programu merytorycznego zapewniła Rada Programowa pod przewodnictwem prof. Wojciecha Suchorzewskiego. Swoją wiedzą i doświadczeniem podzieliło się blisko 45 mówców z firm o wysokiej pozycji rynkowej, w tym goście zagraniczni. Tematyka Kongresu objęła takie zagadnienia jak: ITS w polityce transportowej Państwa i UE, Architektura i standardy ITS, rola ITS w poprawie bezpieczeństwa transportu, rola ITS w ochronie środowiska, ITS w zarządzaniu ruchem i transportem publicznym, elektroniczny pobór opłat, problemy wdrożeniowe systemów ITS w Polsce.

Mówcy reprezentowali następujące podmioty: ADT Fire and Security, Biuro Inżynierii Transportu – Pracownie Projektowe, EGIS Poland, EKKOM Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego, ERTICO, Esri Polska, GeoInvent, GMV S.A, IBM Polska, Institute fur Verkehrssicherheit und Automatisierungstechnik, Bross, Instytut Informatyki Politechniki Poznańskiej, Instytut Transportu Samochodowego, Kapsch TrafficCom AG, Komenda Główna Policji, Neurosoft, Norwegian Public Roads Administration, Politechnika Gdańska, Politechnika Poznańska, Politechnika Śląska, Przegląd ITS, Politechnika Warszawska, PriceWaterHouse Coopers, Satellic Traffic Management, SENER, Siemens, Stowarzyszenie ITS Polska, TELSAT, Traffpol Wrocław, Transeko.

To ważne międzynarodowe przedsięwzięcie objęte zostało patronatami Ministerstwa Infrastruktury, Unii Metropolii Polskich, przewodniczącego Komisji Infrastruktury Sejmu RP, prezydenta Miasta st. Warszawy, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Polskiej Akademii Nauk, Komendy Głównej Policji, Polskiego Kongresu Drogowego. Parterem merytorycznym zostało Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu, Wśród partnerów medialnych znaleźli się: miesięczniki: „Przegląd ITS”, „Transport Miejski i Regionalny”, „Polskie Drogi”, „Rynek Kolejowy”, „Przegląd komunikacyjny”, „INFRASTRUKTURA Ludzie Innowacje Technologie”, dwumiesięcznik „Truck&Business Polska”, magazyn „Autostrady”, czasopismo „Infrastruktura Transportu”, The Warsaw Voice, Gazeta Samorządu i Administracji, Mazowiecki Serwis Gospodarczy oraz portale: www.etransport.pl, www.transInfo.pl, www.autostrady.pl, www.truckfocus.pl, www.komunalny.pl, www.forumtransportu.pl, www.edroga.pl.

Podczas II Polskiego Kongresu ITS 2009 relacje z imprezy realizowały stacje telewizyjne: TVP Info, TVN Turbo oraz Zachodniopomorska Telewizja Regionalna oraz TV Biznes.

Wydano i rozprowadzono blisko 200 egzemplarzy materiałów kongresowych, na które składała się broszura kongresowa z płytą CD z referatami prezentowanymi podczas obrad oraz materiały promocyjne sponsorów i partnerów.

W ramach ustaleń organizator zapewnił zamieszczenie logotypów firm partnerskich i sponsorskich na stronie www.pkits.pl oraz wpisy na stronie internetowej dedykowanej kongresowi, a ponadto zapewniono silną promocję podczas obrad w postaci ekspozycji bannerów i stolików promocyjnych, a także dystrybucję materiałów reklamowych w teczkach uczestników.

Platynowym sponsorem Kongresu była firma IBM Polska, sponsorująca wieczorne uroczyste przyjęcie dla uczestników, które odbyło się w Muzeum Narodowym w Warszawie. Współorganizatorem wieczoru w Muzeum Narodowym była firma GMV (Gold Special Sponsor). Sponsorami diamentowymi były firmy: Egis (sponsor lunchu pierwszego dnia obrad) oraz Kapsch TrafficCom AG (sponsor lunchu drugiego dnia obrad). Firmy DHV Polska, Instytut Transportu Samochodowego, PTV AG, Satellic Traffic Management, były sponsorami złotymi finansującymi przerwy kawowe przez dwa dni trwania Kongresu. Sponsorzy srebrni, to: ADT Fire & Security, Biuro Inżynierii Transportu – Pracownie Projektowe Sp. J., Biprogeo Projekt, Esri Polska, Neurosoft, Siemens oraz P.H.U. TELSAT.

Z dużą satysfakcją organizatorzy odnotowują wysoką frekwencję na kongresie oraz liczne wejścia internautów na stronę www.pkits.pl. Opinie przekazane przez uczestników wykazuja wysoką ocenę kongresu a ponad 90% ankietowanych zadeklarowało chęć udziału w kolejnej edycji kongresu.

Organizatorem obydwu dotychczasowych edycji Polskiego Kongresu ITS było Stowarzyszenie ITS Polska, członek ITS Europe – ERTICO. Partnerem organizacyjnym Kongresu była firma ekspercka Opensky Systems and Services, a obsługę organizacyjną zapewniało Biuro Konferencji i Doradztwa Turystyki Biznesowej „Meetings Management”. Zapraszamy do zapoznania się z fotorelacją z kongresu.

Kolejna edycja Polskiego Kongresu ITS odbędzie się w maju 2010 roku.

Podczas II Polskiego Kongresu ITS 2009 relacje z imprezy realizowały stacje telewizyjne: TVP Info, TVN Turbo oraz Zachodniopomorska Telewizja Regionalna oraz TV Biznes.

Kolejna edycja Polskiego Kongresu ITS odbędzie się w maju 2010 roku.

Sprawozdanie z I Polskiego Kongresu ITS Inteligentne Systemy Transportowe

W dniach 26-28 maja 2008 r. w Warszawie w Novotelu Warszawa Centrum odbył się Pierwszy Polski Kongres ITS (ITS – Intelligent Transport Systems).

Kongres umożliwił zacieśnienie współpracy środowisk związanych z nauką, doradztwem, dostawą technologii, operatorami i producentami urządzeń i oprogramowania ITS. Dał szansę poznania ekspertów specjalizujących się w tych nowych dziedzinach oraz firm oferujących usługi, które mogą zadecydować o losach firm w warunkach narastającej globalnej konkurencji.

Niezmiernie ważna i aktualna problematyka Kongresu, dobór ambitnych tematów i doborowi mówcy przyciągnęły ponad 200 uczestników – przedstawicieli środowisk naukowych, instytutów badawczych, przemysłu oraz przedstawicieli organizacji rządowych, samorządów i miast.

Swoim doświadczeniem podzieliło się blisko 60 mówców z firm o wysokiej pozycji rynkowej, w tym również goście zagraniczni. Tematyka Kongresu objęła takie zagadnienia jak: systemy zarządzania ruchem, systemy pobierania opłat, obsługa transportowa dużych imprez, innowacyjne systemy transportowe, systemy i portale informacyjne oraz nawigacja, technologie analizy rozpoznawania obrazu, modelowanie ruchu pojazdów i pieszych, architektura ITS.

Mówcy reprezentowali następujące podmioty: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ERTICO, Stowarzyszenie ITS Polska, Politechnika Poznańska, Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, Politechnika Warszawska, Suchorzewski Konsulting, Urząd Miasta Stołecznego Warszawy, Instytut Transportu Samochodowego, Tyco Fire and Intergrated Solutions, Biuro Inżynierii Transportu – Pracownie Projektowe, MSR Trafiic, Instytut BAST, Egis Project, Median Sernice, NXP Semiconductors, Polis, SWECO VBB, Grupo Tecnologico e Industrial GMV S.A., Satellic Traffic Management, Kapsch TrafficCom AG, Scott Wilson, PTV AG, WDR, Neurosoft, OVE Group, Siemens, Citec Ingenieurs Conseils, Biuro Planowania Rozwoju Warszawy S.A., OpenSky Systems and Services, Politechnika Śląska, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Warszawie, Politechnika Gdańska, PricewaterhouseCoopers, Sener.

Patronat nad Polskim Kongresem ITS 2008 objęły: Prezydent Miasta Stołecznego Warszawy, Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Partnerami merytorycznymi Kongresu były: Komitet Transportu Polskiej Akademii Nauk, Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu, Instytut Transportu Samochodowego, Polska Platforma Technologiczna ITS oraz PricewaterhouseCoopers. Partnerami medialnymi byli: Telewizja TV Biznes oraz miesięczniki: „Przegląd ITS”, „Polskie Drogi”, „Infrastruktura: Ludzie, Innowacje, Technologie”, „Transport Miejski i Regionalny”, „Przegląd Komunikacyjny” magazyny: „Drogi – lądowe – powietrzne – wodne”, „Autostrady”, „Jedź Bezpiecznie”, kwartalnik „BRD”, dwumiesięczniki: „Eurologistics”, „FlotaAutoBiznes”, „Truck&Business Polska”, tygodnik „The Warsaw Voice”, Mazowiecki Serwis Gospodarczy, a także Polski Kongres Drogowy oraz portale: www.etransport.pl, www.komunalny.pl, www.geostrada.com, www.truckfocus.pl, www.transInfo.pl.

Informacje o Polskim Kongresie ITS zostały umieszczone na wszystkich portalach internetowych patronów medialnych. Informacje w prasie drukowanej ukazały się m.in. w „Przeglądzie ITS”, dwumiesięczniku „Truck&Business Polska”, miesięczniku „Polskie Drogi” oraz magazynie „Drogi – lądowe – powietrzne – wodne”.

Wydano i rozprowadzono 500 egzemplarzy katalogu kongresowego, pomocnego w nawiązywaniu kontaktów z firmami sponsorskimi, mówcami i samymi uczestnikami.

Sponsorami diamentowymi zostały firmy: Scott Wilson (fundator lunchu pierwszego dnia obrad), SWECO VBB (sponsor lunchu drugiego dnia obrad) oraz firma GMV (fundator wieczornego przyjęcia bufetowego 27.05). Firmy: Satellic Traffic Management, PTV AG, DHV Polska oraz Kapsch TrafficCom AG otrzymały status sponsora złotego zabezpieczając poszczególne przerwy kawowe przez dwa dni trwania Kongresu.

Status sponsora srebrnego uzyskały: Biuro Inżynierii Transportu – Pracownie Projektowe Sp. J., Egis Project, Instytut Transportu Samochodowego, Neurosoft, NXP Semiconductors, R&G, Siemens, Tyco Fire and Intergrated Solutions Sp. z o.o.

Z dużą satysfakcją Organizatorzy odnotowują wysoką frekwencję na Kongresie oraz liczne wejścia internautów na stronę www.pkits.pl. Ankieta przeprowadzona wśród uczestników przyniosła wysokie oceny Kongresu (71,4% ocen bdb i 23,8% ocen db).

Pomysłodawcami Kongresu było Stowarzyszenie ITS Polska. Biurem Organizacyjnym była firma Meetings Management – Biuro Konferencji i Doradztwa Turystyki Biznesowej. Partnerem organizacyjnym została firma Opensky Systems and Services.

« Poprzednie 1 2