Podsumowanie śniadania biznesowego członków ITS POLSKA Gość Honorowy: Paweł Szaciłło, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych 15 luty 2013 r., Warszawa

ITS POLSKA serdecznie dziękujemy wszystkim członkom za zgłoszenie udziału w śniadaniu biznesowym, którego gościem był Pan Paweł Szaciłło, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Spotkanie odbyło się w dniu 15 lutego 2013 r. w godz. 9:00 – 11:00 w Hotelu Bristol w Warszawie.

W spotkaniu udział wzięli także: Józef Chęciński (Synergis PDM), Waldemar Chmielewski (Egis Projects), Andrzej Gajda (Urząd Miasta Szczecin), Jan Goliński (Qumak), Maciej Hapke (Naviexpert), Marek Kaszuba (Hewlett-Packard), Mike Kawczyński (Peek Traffic), Maciej Kifer (EST Polska), Mariusz Kołkowski (Sprint), Marek Litwin (ITS POLSKA), Waldemar Matukiewicz (Sprint), Vladimir Nuta (Polixel), Tomasz Przeździęk (CE-Traffic), Adam Stachyra (Videoradar), Przemysław Staśkowiak (ZDM Poznań), Tomasz Urbański (PKP Informatyka), Kinga Wielecka (CUPT), Ewa Wolniewicz-Warska (Kapsch), Janusz Wróbel (Neurosoft), Małgorzata Zielińska (CUPT).

Główne tematy poruszane podczas spotkania dotyczyły istniejących wdrożeń ITS w okresie finansowym 2007 – 2013, ich zaawansowania, niewykorzystanych środków i oszczędności, przyszłej perspektywy finansowej, a także prognozowanego budżetu.

Na samym wstępie spotkania dyrektor Szaciłło nakreślił stan realizacji projektów: ‘’Udało nam się zawrzeć 13 umów w ramach działania 8.3. Łączna kwota środków to 1,5 mld zł., kontraktacja sięga 90 %’’. Przedstawił także zadania Centrum Unijnych Projektów Transportowych ‘’Naszą rolą jest nie tylko wspieranie, ale także kontrolowanie przebiegu prac oraz badanie czy środki wydatkowane są zgodnie z zasadami – zarówno krajowymi dotyczącymi zamówień publicznych, jak i zasadami jakie nakłada na nas UE. 15 stycznia br. udało się przyjąć założenia do umowy partnerstwa, która będzie regulowała finansowanie projektów oraz zgodność ich realizacji z planem’’.

Ponadto dyrektor podkreślił rosnącą rolę systemów ITS w transporcie znaczył także, że mają one ogromną szansę występować na większą skalę (nie tylko na poziomie rządowym ale także samorządowym) w nowej perspektywie finansowej UE.

Uczestnicy spotkania nakreślili problem braku dialogu konkurencyjnego oraz trudności w realizacji przedsięwzięć, takie jak np. problemy ze standaryzacją i kompatybilnością urządzeń. Wywiązała się ożywiona dyskusja, podczas której wszyscy obecni na spotkaniu omówili możliwość budowy wspólnych polskich standardów interfejsów i komunikacji w systemach zarządzania ruchem. Inicjatywę tę poparł prezes ITS POLSKA – Marek Litwin ‘’Należy uczynić krok w kierunku opracowania wspólnych założeń do krajowego standardu. Jako stowarzyszenie, ITS POLSKA podejmie się utworzenia grupy roboczej’’.

Na koniec spotkania dyrektor Szaciłło podziękował za zaproszenie, zachęcił także do zapoznania się z końcowym raportem badań ewaluacyjnych m.in. dla działania 8.3, którego celem było dokonanie oceny problemów występujących podczas realizacji projektów finansowanych w ramach programu POIiŚ. W wyniku badań opracowany został Katalog Dobrych Praktyk, który stanowi zbiór istotnych informacji, jakie mogą być wykorzystane w celu usprawnienia realizacji projektów infrastrukturalnych (w tym także projektów ITS).

Program śniadania:
08:45 – Rejestracja, dania na ciepło
09:00 – Oficjalne powitanie i wprowadzenie – Marek Litwin, Prezes ITS POLSKA
09:05 – Słowo wstępne – Paweł Szaciłło, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych
09:15 – Dyskusja, dania zimne
11:00 – Zakończenie śniadania

O gościu:
Dotychczasowe doświadczenie zawodowe obejmuje między innymi pracę w Komisji Europejskiej, Ministerstwie Transportu, Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad oraz firmie PricewaterhouseCoopers.

Podsumowanie świątecznego śniadania biznesowego członków ITS POLSKA Gość Honorowy: Andrzej Maciejewski, Zastępca Dyrektora Generalnego Dróg Krajowych i Autostrad 21 grudnia 2012 r., Warszawa

21 grudnia 2012 r. Hotelu Le Meridien Bristol w Warszawie odbyło się świąteczne śniadanie biznesowe członków ITS POLSKA, którego gościem specjalnym był Andrzej Maciejewski – Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Organizatorem spotkania było ITS POLSKA. W spotkaniu udział wzięli: Marek Litwin (ITS POLSKA), Andrzej Dulka (Alcatel-Lucent), Sławomir Palczewski (Alcatel-Lucent), Waldemar Kukawskim (Alpine – Energie Polska), Adam Domaradzki (Domaradzki Services), Krzysztof Bernatowicz (Egis), Waldemar Chmielewski (Egis), Przemysław Rzeźniewski (GDDKIA), Włodzimierz Nuta (Polixel), Andrzej Kobuszewski (GDDKIA), Marek Kaszuba (Hewlett-Packard), Grzegorz Sobolewski (Hewlett-Packard), Ewa Wolniewicz-Warska (Kapsch Telematic Services), Janusz Wróbel (Neurosoft), Dariusz Obcowski (Siemens), Waldemar Matukiewicz (Sprint), Magdalena Taczanowska (Sygnity), Krzysztof Ducal (Sygnity), Tomasz Polichnowski (Thales), Paweł Piotrowski (Thales), Adam Kruczek (UTI Grupa Polska).

Głównym tematem poruszanym podczas spotkania była budowa Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem na Drogach Krajowych. Marek Litwin – prezes ITS POLSKA na samym wstępie spotkania poruszył kwestie związane ze strategią rozwoju Inteligentnych Systemów Transportowych w Polsce, w szczególności związane ze wspólnym opracowaniem pakietu Specyfikacji Technicznych niezbędnych do usystematyzowania i standaryzacji procesu przygotowania i realizacji projektów infrastrukturalnych z wykorzystaniem inteligentnych systemów transportowych w zakresie zarządzania drogą i ruchem na drogach krajowych, zrealizowanych wspólnymi siłami ITS POLSKA i GDDKiA.

Andrzej Maciejewski zapowiedział podczas spotkania, iż wymagania dla KSZR będą opracowane na podstawie Europejskiej Ramowej Architektury Inteligentnych Systemów Transportowych FRAME. ‘’Celem takiego podejścia przy wdrożeniu KSZR jest stworzenie transparentnego i konkurencyjnego rynku oraz zapewnienie projektowi ścisłego powiązania z Inżynierią Systemów, co stawia go bliżej rozwiązań IT niż inżynierii ruchu’’ – mówił w dalszej części spotkania – Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Obecni na spotkaniu przedstawiciele GDDKiA zapewnili, że już w pierwszym kwartale 2013 r. powstanie publicznie dostępna platforma wymiany informacji o KSZR w postaci portalu WWW.

Dodatkowo cyklicznie będą się odbywały konsultacje w formie spotkań GDDKiA z przedstawicielami sektora prywatnego. Przemysław Rzeźniewski z GDDKiA podkreślił fakt, iż istotną kwestią we wdrożeniu tego systemu będzie integracja jego różnych elementów oraz, że głównym celem Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem jest usprawnienie ruchu pojazdów.
Podczas spotkania Dyrektor Maciejewski podkreślił rolę ITS POLSKA jako platformy wymiany wiedzy w zakresie Architektury Inteligentnych Systemów Transportowych dla zarządzania ruchem na dogach krajowych i zapewnił w swoim wystąpieniu o chęci utrzymania ciągłości dialogu technicznego przy opracowaniu założeń KSZR.

GDDKiA planuje w drugim kwartale ogłosić przetarg na konsultanta i przyszłego inżyniera kontraktu, natomiast zamówienie, lub pierwsze zamówienia na budowę Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem zostaną ogłoszone najwcześniej w III kwartale 2013 r. Obecnie trwają prace nad architekturą systemu.

Na zakończenie spotkania prezes ITS POLSKA złożył wszystkim obecnym świąteczne życzenia, życzył także pomyślności przy wdrożeniu ww. projektu.

(Źródło: www.przeglad-its.pl)

O gościu:
Andrzej Maciejewski od 2009 r. Zastępca Dyrektora Generalnego Dróg Krajowych i Autostrad. Do zakresu obowiązków należy kierowanie zagadnieniami dotyczącymi utrzymania i ochrony sieci dróg krajowych oraz obiektów inżynierskich, zarządzania ruchem na drogach krajowych i bezpieczeństwem ruchu drogowego. W zakres jego kompetencji jest również sprawowanie nadzoru nad służbami drogowymi GDDKiA.

System Zarządzania Ruchem w Szczecinie

Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA we współpracy z Urzędem Miasta Szczecin oraz Oficjalnym Partnerem konferencji firmą UTI realizującą system ITS w mieście Szczecin dziękują za udział w spotkaniu prezentującym „System Zarządzania Ruchem”, które odbyło się w dniach 29-30 listopada 2012 r. w Szczecinie. Patronat medialny objęły portale: www.edroga.pl, www.Przeglad-its.pl; www.euroinfrastruktura.eu oraz magazyny: „DROGI Budownictwo infrastrukturalne”, „Inżynieria Ruchu Drogowego”, „Magazyn Autostrady” oraz „Polskie Drogi”.

W konferencji wzięło udział blisko 100 reprezentantów instytucji rządowych i jednostek samorządowych (56%) oraz przedstawicieli sektora usług (29%), uczelni (7%), organizacji (6%) a także prasy (2%).

Podczas dwudniowego spotkania uczestnicy mieli okazję zapoznać się z takimi zagadnieniami jak: korzyści i wyzwania związane z implementacją systemów ITS, innowacyjna koncepcja SmartCity, plany rozwoju systemów ITS w Szczecinie, poprawa funkcjonowania transportu miejskiego poprzez zastosowanie systemów telematycznych, system zarządzania ruchem w Bukareszcie, rozwiązania dla miejskiego transportu publicznego, elektroniczny pobór opłat, zastosowania ITS w miastach oraz na drogach pozamiejskich, rozwiązania dla transportu intermodalnego i zabezpieczenie infrastruktury krytycznej w transporcie, mogli także poznać szczegóły dotyczące systemu zarządzania ruchem w Szczecinie.

Pierwszy dzień podzielono na dwie części, którym przewodzili dr hab. inż. Zbigniew Pietrzykowski oraz dr inż. Marek Litwin. Uroczystego otwarcia konferencji dokonał Marek Litwin – prezes ITS POLSKA. W imieniu Urzędu Miasta Szczecina uczestników przywitał zastępca prezydenta miasta – Marcin Kądziołka, który podczas swojego wystąpienia wyraził nadzieję, iż rozwój komunikacji przyspieszy, a uczestnicy ruchu drogowego będą mogli podróżować coraz bezpieczniej.

Jako pierwszy głos zabrał Tiberiu Urdareanu – Prezes Zarządu UTI Grup, który dokonał przedstawienia firmy oraz zespołu wdrożeniowego. Marek Litwin przedstawił cele ITS POLSKA, poruszył także tematykę problemów w transporcie XXI wieku, odwołał się do dyrektywy unijnej w sprawie ram wdrażania ITS, która wskazuje rozwiązania tych problemów. Zwrócił również uwagę na to, że ITS daje szansę nie tylko na poprawę bezpieczeństwa transportu, ale także efektywniejsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury.

Adrian Florea przedstawił uczestnikom konferencji koncepcję SmartCity oraz wizję UTI na temat Budowy Inteligentnych Miast. Andrzej Gajda z Urzędu Miasta Szczecina zaprezentował projekty rozpoczęte i częściowo zrealizowane w poprzednich latach takie jak: system poboru opłat, system zarządzania ruchem, system dynamicznej informacji pasażerskiej etc., które przyczyniły się m. in. do skrócenia czasu podróży, poprawienia dostępności transportu publicznego dla osób niepełnosprawnych oraz mniejszego oddziaływania na środowisko naturalne.
Radosław Tumielewicz z Urzędu Miasta w Szczecinie przedstawił szczegóły realizacji Systemu Zarządzania Ruchem w Szczecinie dotyczące obszaru wdrożenia, jego celów oraz efektywności, która została wystawiona na próbę w przeddzień rozpoczęcia konferencji kiedy to w Szczecinie miałam miejsce poważna kolizja drogowa.

Krzysztof Miler reprezentujący Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie opowiedział uczestnikom konferencji o wdrożonych w Szczecinie systemach telematycznych takich jak: system dynamicznej informacji pasażerskiej, okresowy bilet elektroniczny, system zarządzania flotą, system zliczania potoków pasażerskich, system monitoringu w pojazdach, które przyczyniły się m. in. do poprawy funkcjonowania transportu miejskiego w Szczecinie. Florin Nemteanu z Uniwersytetu w Bukareszcie zaprezentował System Zarządzania Ruchem w Bukareszcie, jego funkcje, cele oraz efektywność.

Drugą część konferencji otworzyło wystąpienie Adam Kruczka reprezentującego firmę UTI, który przedstawił stworzone przez jego firmę inteligentne rozwiązania dla ruchu i transportu miejskiego takie jak m. in.: System Zarządzania Ruchem Publicznym, System Automatycznego Poboru Opłat, system CCTV zwiększający bezpieczeństwo i ochronę pasażerów i kierowców, dokonał także prezentacji Automatycznego Kasownika Pokładowego SKAYO.

Octavian Calin z UTI, w swoim wystąpieniu omówił zastosowanie kart przedpłaconych Mastercard w transporcie, przedstawił także ich zalety takie jak: niski koszt, łatwa integracja z systemem SKAYO, rozszerzona funkcjonalność: płatności, podejmowanie gotówki, e-handel etc.

Claudiu Balan reprezentujący UTI przedstawił uczestnikom konferencji rozwiązania dla ruchu miejskiego takie jak traffic information system, zarządzanie parkingami KParking, fotoradary oraz rozwiązania dla ruchu między miastowego: System Wykrywania Zdarzeń w Ruchu, Systemy Meteorologiczne, Systemy Telefonów Alarmowych, Znaki Zmiennej Treści, Ważenie w Ruchu i Klasyfikacja Pojazdów etc.

Ostatnim z cyklu wystąpień była prezentacja na temat rozwiązań dla transportu intermodalnego i zabezpieczenia infrastruktury krytycznej w transporcie, którą przedstawił Mihai Gradinaru z UTI. Na zakończenie pierwszego dnia konferencji glos zabrał prezes ITS POLSKA – Marek Litwin, który podziękował wszystkim uczestnikom za przybycie i żywy udział w dyskusjach, pogratulował także Szczecinowi pierwszego zrealizowanego w Polsce projektu dotyczącego zarządzania ruchem. Uroczystego zamknięcie pierwszego dnia konferencji dokonał Jerzy Ekiert – lider lubelskiego oddziału ITS POLSKA, który zachęcał do stworzenia kolejnego oddziału w Szczecinie, wysunął także propozycje organizacji w raz firmą UTI międzynarodowej konferencji nt. korytarza via Carpatia.

Zwieńczeniem pierwszego dnia imprezy była uroczysta kolacja dla wszystkich uczestników, która odbyła się na pokładzie liczącego sobie pół wieku statku wycieczkowego Ładoga. Zabawę uprzyjemniły sprezentowane przez firmę UTI wyśmienite rumuńskie wina.

Drugi dzień konferencji poświęcony był zwiedzaniu Centrum Zarządzania Ruchem w Szczecinie. Radosław Tumielewicz z Urzędu Miasta w Szczecinie oraz Krzysztof Brok reprezentujący firmę UTI oprowadzili uczestników konferencji po szczecińskim centrum (sala operatorów, pokój kierownika CZR, pokój do bieżącej pracy związanej z zarządzaniem ruchem oraz serwerownia), przedstawili także funkcjonalność systemu oraz opowiedzieli na wszelkie pytania zwiedzających.

[Źródło: www.przeglad-its.pl]

Zaproszenie na Targi Infrastruktura 2012 w dniach 23-25 października 2012 r., Warszawa

clivio
25 października 2012
Targi
Leave a comment

Miło nam poinformować, że dwóch członków ITS POLSKA weźmie udział w dziesiątej jubileuszowej edycji Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem INFRASTRUKTURA 2012 odbywających się w dniach 23-25 października 2012 r. w Warszawie.

Już teraz zapraszamy do odwiedzenia stoiska lub umówienia spotkania z przedstawicielami firmy:
Elektronika i Telematyka Drogowa – stoisko D10
Sims Zakład Elektroniczny Sławomir Stusiński – stoisko D8
oraz ITS POLSKA wraz z portalem www.Przegląd-ITS.pl – stoisko D9

Targi „Infrastruktura” od wielu lat stanowią nieodmiennie płaszczyznę dialogu i współpracy pomiędzy różnymi środowiskami zainteresowanymi rozwojem infrastruktury w Polsce. Jest to doskonała okazja do spotkania w środowisku branżowym oraz rozmów z inwestorami i przedstawicielami administracji rządowej i samorządowej z całego kraju, ale przede wszystkim to wyjątkowa szansa na wypromowanie oferty przedsiębiorstw z branży.

Do Państwa decyzji pozostawiamy wielkość stoiska oraz sposób aranżacji przestrzeni. Z uwagi, że samodzielne zaplecza posiadają stoiska o metrażu 6 i więcej metrów każdy z Wystawców, który zakupi powierzchnię będzie miał możliwość korzystania ze wspólnego zaplecza. Wszelkie dodatkowe zamówienia dotyczące udziału firmy w targach (zaproszenie na galę dinner, dodatkowe wejściówki, opłaty rejestracyjne za podwystawców, dodatkowe wyposażenie itp.) będą realizowane indywidualnie przez każdego Wystawcę z wyłączeniem ITS POLSKA.

Poniżej przedstawiamy ofertę udziału w charakterze Wystawcy uwzględniającą koszty udziału oraz opis zabudowy stoiska w Międzynarodowych Targach INFRASTRUKTURA 2012.

Licząc na zainteresowanie dodatkową promocją Państwa firmy, mamy ogromną nadzieję na spotkanie z Państwem podczas jesiennych Targów. W celu zapoznania się ze szczegółowymi informacjami odnośnie targów zapraszamy na www.infrastruktura.info.

Podsumowanie śniadania biznesowego członków ITS POLSKA Gość Honorowy: Poseł Stanisław Żmijan, Wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury października 2012 r., Warszawa

ITS POLSKA serdecznie dziękuje za udział w śniadaniu biznesowym, którego gościem był Pan Poseł Stanisław Żmijan, Wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury. Spotkanie odbyło się w dniu 9 października 2012 r. w godz. 9:00 – 11:00 w Hotelu Le Meridien Bristol w Warszawie.

W spotkaniu udział wzięli także: Marek Litwin – ITS POLSKA, Marek Kaszuba – Hewlett Packard, Waldemar Chmielewski – Egis Projects Polska, Dariusz Obcowski – Siemens, Piotr Dąbrowski – Acisa, Jarosław Teterycz oraz Krzysztof Modelewski – OpenSky Systems&Services.

„Nie rozwiążemy problemów związanych z dużym natężeniem ruchu bez technologii i innowacji, rozbudowa infrastruktury drogowej nie wystarczy …” – mówił podczas spotkania Stanisław Żmijan, Wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury.

Uczestnicy spotkania dyskutowali na tematy związane z trudnościami jakie spotykają podczas procedur zamówień publicznych na Inteligentne Systemy Transportowe, w szczególności został poruszony temat wyboru wykonawców w przetargach oraz dokładności opracowania Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ). Nakreślony został problem braku dialogu konkurencyjnego oraz trudności w realizacji przedsięwzięć opartych o Partnerstwo Publiczno Prywatne (PPP). Ożywiona dyskusja i konstruktywne propozycje rozwiązań istniejących problemów zostaną wkrótce przedstawione wszystkim członkom Stowarzyszenia ITS Polska i złożone na ręce Posła Stanisława Żmijana z Komisji Infrastruktury.

O gościu:

Urodził się w 1956r. w Tarnogrodzie niedaleko Biłgoraja. Z południową Lubelszczyzną związana była cała jego młodość – tutaj dorastał, kształcił się oraz rozpoczynał swoją działalność społeczno-polityczną. W 1980 ukończył studia inżynierskie na Wydziale Budownictwa Politechniki Lubelskiej. Po ukończeniu studiów pracował jako stażysta i laborant w Rejonie Budowy Dróg w Lublinie. Od 1982 do 1983 był słuchaczem Szkoły Podchorążych Rezerwy w Inowrocławiu. Od 1983 kierował pracownią w Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Lublinie. W latach 1984–1989 pełnił funkcję zastępcy dyrektora Rejonu Dróg Publicznych we Włodawie, zaś w latach 1989–1991 był dyrektorem Rejonu Dróg Publicznych w Międzyrzecu Podlaskim. Od 1992 do 2000 był dyrektorem, a od 2000 prezesem zarządu Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego w Międzyrzecu Podlaskim. Od 1980 należy do Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji. Od 1994 jest członkiem Polskiego Stowarzyszenia Rzeczoznawców Majątkowych. Od 2002 zasiada w Lubelskiej Okręgowej Izbie Inżynierów Budownictwa. W latach 1990–1998 zasiadał w Radzie miejskiej Międzyrzeca Podlaskiego, a następnie do 2001 w sejmiku lubelskim I kadencji z ramienia Akcji Wyborczej Solidarność. W 2001 został działaczem Platformy Obywatelskiej, w 2011 został przewodniczącym struktur tej partii w województwie lubelskim. W wyborach w 2001, 2005 i 2007 uzyskiwał mandat posła na Sejm w okręgu chełmskim z listy PO. W wyborach w 2011 z powodzeniem ubiegał się o reelekcję. Wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury. W wolnych chwilach zajmuje się wnukami. Jego pasją jest również ogrodnictwo. Urlop spędza zawsze aktywnie w polskich górach – na pieszych wycieczkach lub jeżdżąc na nartach.

Podsumowanie wspólnego rejsu członków ITS POLSKA na żaglowcu Kapitan Głowacki w dniach 26-30 września 2012 r., Morze Bałtyckie.

W dniach 26-30 września 2012 r. ITS POLSKA organizowało dla grupy swoich członków rejs żaglowcem Kapitan Głowacki po Bałtyku. W rejsie wzięło udział 18 osób, z czego połowa stanowili członkowie Stowarzyszenia z firm: APM, iKOM, Hewlett-Packard, Info-T, Traffic Consulting, oraz Trax Elektronik.

Zaokrętowanie: Marina w Świnoujściu, 26 września – godzina 14:00
Wyokrętowanie: Marina w Świnoujściu, 30 września – godzina 12:00

Głowacki ma 30 metrów długości. Żegluje na nim 25 osób (18 załogantów, 4 oficerów, bosman, mechanik, kapitan). Na dwóch masztach i bukszprycie można postawić 8 żagli z czego 3 są rejowe. Nie zmuszamy nikogo do wchodzenia na reje, jednak gorąco zachęcamy bo jest to niesamowita przygoda. Żaglowiec na żaglach pływa szybciej i zgrabniej niż Zawisza Czarny. Agregatu używa się tylko kilka godzin dziennie, więc można pożeglować w ciszy. Kolejną zaletą jest to iż wszystko znajduje się pod pokładem czyli np. do łazienki nie trzeba wychodzić na górę. Załoga śpi w 2 kabinach 6 osobowych i 2 kabinach 4 osobowych. Czwórki mają własne łazienki a 6 jedną wspólną. Z minusów to brak zawodowego kucharza oraz ogrzewanie i ciepła woda tylko wtedy gdy chodzi agregat. Zwyczajowo uruchamiamy go 3 razy dziennie, czyli w okolicach śniadania, obiadu i kolacji.

Inteligentne systemy transportu drogowego w obszarze dróg samorządowych: wojewódzkich, powiatowych, miejskich i gminnych. Problemy, innowacje i rozwiązania

W dniu 21 września 2012 r. w Lublinie odbyło się seminarium pt. ‘’Inteligentne systemy transportu drogowego w obszarze dróg samorządowych: wojewódzkich, powiatowych, miejskich i gminnych. Problemy, innowacje i rozwiązania’’. Pomysłodawcą seminarium był Regionalny Oddział Lubelski – ITS POLSKA. W seminarium udział wzięły 64 osoby w tym reprezentanci sektora usług stanowili – 41%, jednostek samorządowych – 35%, uczelni – 5 %, instytutów badawczych i organizacji – 14%, a prasy – 5%.

Patronat honorowy nad imprezą objął Marszałek Województwa Lubelskiego – Krzysztof Hetman. Partnerami merytorycznymi seminarium zostali: ACISA, APM, CE-Traffic, Elektronika i Telematyka Drogowa, iKOM oraz Krakowskie Zakłady Automatyki, KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji. Patronat medialny objęły portale: www.edroga.pl, www.Przeglad-its.pl;www.euroinfrastruktura.eu oraz magazyny: „DROGI Budownictwo infrastrukturalne”, „Inżynieria Ruchu Drogowego”, „Magazyn Autostrady” oraz „Polskie Drogi”.

Celem seminarium było zaprezentowanie sposobów ochrony dróg samorządowych i miejskich przed nadmierną eksploatacją i degradacją. Podczas licznych wystąpień przedstawione zostały zagadnienia: modelowania ruchu w tym koncepcja centrum zarządzania ruchem w Lublinie, współpraca z urbanistami i architektami, sterowanie i zarządzanie ruchem kolejowym – telematyka, innowacyjne rozwiązania techniczne dla inteligentnego sterowania ruchem, działania kontrolne i nadzór nad nadmierną degradacją i eksploatacją dróg (m.in. preselekcja wagowa, pobór opłat) oraz akty prawne.

Zaproszenie uczestnictwa skierowane było do reprezentantów instytucji rządowych, jednostek samorządowych w tym gminnych, powiatowych, wojewódzkich i miejskich, zarządców dróg miejskich, inspektoraty ruchu drogowego oraz przedstawicieli zespołów urbanistów i architektów, sektora usług, organizacji, uczelni, instytutów badawczych oraz prasy.

Patronat: Organizatorzy:

Partnerzy merytoryczni:

Patroni medialni:

Targi Traffic-Expo 2012 Kielce, 8-11 maja 2012r.

ITS POLSKA dziękuje firmom Elektronika i Telematyka Drogowa i Neurosoft za udział na wspólnym stoisku członków podczas dorocznych VIII Międzynarodowych Tragów Infrastruktury TRAFFIC-EXPO odbywających się w dniach 8-11 maja 2012 r. w Kielcach.

Na targach TRAFFIC-EXPO 2012 wystawialiśmy się na stoisku o wielkości 16 m2 w hali G o numerze G-40 z własną zabudową.

Fotorelacja – zobacz
Przyjęliśmy wstępnie, że w ramach kosztu wystawiania się każdemu podwystawcy udostępniona została wspólna powierzchnia wystawiennicza, napis na fryzie z logo, wysokie stołki (2 szt. hokerów) i stolik koktajlowy do prowadzenia rozmów (1 szt.), stojak na foldery (1 sz.) oraz zapewniona zostanie opłata rejestracyjna (wpis w katalogu targowym, 2 karty wstępu, 1 karta parkingowa, 2 zaproszenia na grill i 1 zaproszenie na bankiet). Zabudowa całościowego stoiska obejmuje: gniazdo 220 V, oświetlenie, wspólne zaplecze z zamykanymi drzwiami, półki na zapleczu, wieszak na ubrania, kosz na śmieci, wykładzinę.

Wstępny koszt za powyższy pakiet uzależniony jest od ilości zgłoszonych firm. Przy założeniu, że zgłoszą się:
• 4 firmy – koszt wyniósłby 5.500 PLN netto / 6.765 PLN brutto
• 3 firmy – koszt wyniósłby 6.600 PLN netto / 8.118 PLN bruttoZapraszamy do zapoznania się z podsumowaniem z targów dostępnymi na www.itspolska.pl.

Podsumowanie z Targów Intertraffic 2012 w dniach 27-30 marca 2012 r., Amsterdam, Holandia

Podczas Międzynarodowych Tragów INTERTRAFFIC AMSTERDAM 2012, które odbyły się w dniach 27-30 marca 2012 r. w Amsterdamie na wspólnym stoisku członków ITS POLSKA wystawiły się cztery firmy: APM, Neurosoft, Qumak-Sekom oraz UTI Grupa Polska. Stoisko o powierzchni 16 m2 znajdowało się będzie w sekcji „ITS/Traffic Management”.

Fotorelacja – zobacz

W Amsterdamie odbyły się 21. targi dla przemysłu drogowego i transportowego. Targi odbywają się co dwa lata i są obowiązkowym punktem w kalendarzu wielu przedsiębiorców z branży infrastruktury drogowej, organizacji ruchu, bezpieczeństwa oraz organizacji parkowania. W ciągu czterech dni w czasie spotkań biznesowych i prezentacji miały miejsce premiery produktów i technologii największych światowych firm. Intertraffic Amsterdam 2012 jest syntezą doświadczeń zebranych przez 40 lat jej organizacji. Udział ponad 800 wystawców z ponad 45 krajów – z niemal wszystkimi 50 największymi światowymi koncernami – to gwarancja bardzo szerokiego przekroju różnorodnych współczesnych trendów i osiągnięć. Dodatkowo odbywać się będą kongresy, seminaria oraz liczne spotkania.

Intertraffic to najciekawsza z istniejących formuła targów dla przemysłu drogowego i transportowego. Od początku, czyli od roku 1972, targi Intertraffic Amsterdam są miejscem najchętniej wybieranym przez fachowców z całego świata. W ciągu czterech dni targów w czasie spotkań biznesowych i prezentacji mają miejsce premiery produktów i technologii największych światowych firm.

Wystawcami są producenci, importerzy oraz przedstawiciele firm z branży przemysłu drogowego i transportowego. Targi Intertraffic Amsterdam odwiedzają decydenci, doradcy, przedsiębiorcy, przedstawiciele władz lokalnych, państwowych i międzynarodowych. W 2010 roku wystawę odwiedziło prawie 25 tys. osób ze 114 krajów.

Drzwi Otwarte Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie

W dniach 22 i 23 marca 2012 r. odbyło się zorganizowane przez ITS POLSKA i GDDKiA seminarium połączone ze zwiedzaniem największego w Polsce Centrum Zarządzania Ruchem pt. „Drzwi Otwarte Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie”. Udział w spotkaniu wzięło blisko 120 przedstawicieli urzędów, samorządów oraz firm biznesowo związanych z ITS.

Seminarium było wypełnione fachowymi prezentacjami ogólnie omawiającymi stan przygotowań do budowy krajowego systemu zarządzania ruchem, jak też konkretne rozwiązania ITS. Dyskutowano też o tym, jak mówić o ITS, by zyskać społeczną aprobatę do tych działań. Partnerami merytorycznymi zostały firmy: APM, Kapsch, Siemens oraz Trax elektronik. Patronat medialny objęły portale: www.edroga.pl i www.Przeglad-its.pl oraz magazyny: „DROGI Budownictwo infrastrukturalne”, „Inżynieria Ruchu Drogowego” i „Magazyn Autostrady”.

Seminarium otworzył referat Przemysława Rzeźniewskiego z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który przedstawił projekt budowy Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem oraz opowiedział o rozpoczętych już pracach w powołanych przez GDDKiA i Stowarzyszenia ITS POLSKA Grupach Roboczych opracowujących specyfikacje techniczne standaryzujące przygotowania i realizację projektów infrastrukturalnych z wykorzystaniem inteligentnych systemów transportowych.

Prezentacja Krystiana Wardy z Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Komunikacji Morskiej dotyczyła postępu prac Komisji Europejskiej nad specyfikacjami i normami w sprawie wdrażania ITS w obszarze transportu drogowego oraz interfejsów z innymi rodzajami transportu. O rozwiązaniach dla zintegrowanego zarządzania ruchem w Polsce bazującego na systemie viaTOLL, który do 2018 r. ma objąć 7 tys. kilometrów dróg mówił Krzysztof Gorzkowski z Kapscha.

Nie zabrakło też prezentacji związanych z aktualnie stosowanymi rozwiązaniami w sprzęcie stosowanym w ITS. Ryszard Sroka z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie przedstawił rodzaje wag typu WIM (Weith In Motion), częścią jego prelekcji było zestawienie funkcjonalności, trwałości i ceny każdego typu wagi. Przedmiotem prezentacji Sławomira Dańka z Trax Elektronik były nowatorskie rozwiązania ITS w Systemach Osłony Meteorologicznej i Zarządzania Ruchem na przykładzie oprogramowania serwerowego SMART, zaś Piotr Świątalski opowiedział o diodach LED nowej generacji stosowanych w znakach zmiennej treści. Ostatnia prezentacja związana z konkretnymi rozwiązaniami ITS dotyczyła algorytmów sterowania znakami LCS i tablicami VMS na przykładzie autostrady A2 na odcinku Konin – Stryków.

O zainteresowaniu tematyką poruszanych zagadnień świadczyły liczne pytania zadawane po każdej prezentacji. Dużą dyskusję wzbudził wątek dotyczący sposobu prezentowania rozwiązań ITS. Kazimierz Jamroz z Politechniki Gdańskiej zwrócił uwagę na nieścisłości terminologiczne w kilku prezentacjach, co było przyczynkiem do dyskusji, jak mówić o ITS, by przekonać społeczeństwo do wagi i celowości wdrażania takich inwestycji. Tematyka związana z ITS dominowała podczas rozmów kuluarowych w przerwach, jak też podczas kolacji w restauracji Hotelu 500, która zakończyła pierwszy dzień spotkania.

Drugiego dnia uczestnicy seminarium zostali zaproszeni do zwiedzenia Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie. O jego aktualnych i przyszłych funkcjach opowiadali pracownicy Centrum oraz GDDKiA. Bardzo istotnym elementem Centrum są kamery monitorujące ruch na odcinku autostrady Stryków – Konin. Ponad 30 kamer umieszczonych na wysokości 6 m dysponując 32-krotnym zbliżeniem może odczytać nawet rejestrację poruszających się drogą aut. Pokazywano też zapisy z kamer, które zarejestrowały kuriozalne zachowania kierowców takie jak np. zawracanie tira na ślimaku pod prąd. Ostatnim punktem programu seminarium była wycieczka na będący jeszcze w budowie węzeł autostradowy łączący autostrady A1 i A2. Łączna długość dróg tego największego węzła w Polsce wynosi ok. 30 km.

« Poprzednie 1 … 15 16 17 18 19 20 Następne »

All posts by clivio.