Tajpej, 23 października 2025 r. — Podczas Taiwan–Poland Smart Mobility Forum & B2B Matchmaking Event, które odbyło się w Taipei Nangang Exhibition Center, organizacje Intelligent Transportation Systems Poland (ITS Poland)oraz Taiwan Telematics Industry Association (TTIA) podpisały Memorandum of Understanding (MoU) w sprawie zacieśnienia współpracy w obszarach inteligentnego transportu, zrównoważonej mobilności oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Porozumienie podpisali Marek Litwin, Prezes ITS Poland, oraz Philip Tseng, Wiceprzewodniczący TTIA. Dokument ustanawia ramy długofalowej współpracy, obejmującej wymianę wiedzy, wspólną organizację wydarzeń, inicjatywy badawczo-rozwojowe oraz współpracę biznesową między firmami i instytucjami z Polski i Tajwanu.
Taiwan–Poland Smart Mobility Forum zostało zorganizowane przez Small and Medium Enterprise and Startup Administration (SMESA) we współpracy z Polską Agencją Inwestycji i Handlu (PAIH). W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele klastrów, przedsiębiorstw i instytucji badawczych z obu krajów, którzy omawiali trendy w zakresie inteligentnej mobilności, rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji oraz współpracy międzynarodowej.
Podpisanie Memorandum stanowi ważny krok w umacnianiu relacji bilateralnych oraz tworzeniu nowych możliwości dla innowacji i zrównoważonego transportu między Polską a Tajwanem.
W imieniu Rady Programowej Stowarzyszenia ITS Polska mam zaszczyt zaprosić Państwa do udziału w tegorocznej edycji Polskiego Kongresu ITS – najważniejszego w Polsce wydarzenia poświęconego Inteligentnym Systemom Transportowym.
Jak co roku, naszą ambicją jest stworzenie przestrzeni do rzeczowej i inspirującej dyskusji o kierunkach rozwoju ITS w Polsce. Intensywnie analizujemy potrzeby całego środowiska, wsłuchując się w głosy ekspertów, praktyków, przedstawicieli administracji oraz firm i instytucji zaangażowanych w rozwój nowoczesnych technologii transportowych.
W ostatnich miesiącach odbyliśmy szereg spotkań z instytucjami mającymi realny wpływ na kształtowanie rynku ITS w Polsce – w tym z przedstawicielami Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), Głównej Inspekcji Transportu Drogowego (GITD) oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Planujemy również kolejne spotkania – m.in. z Głównym Urzędem Miar (GUM) oraz Ministerstwem Transportu – aby kontynuować dialog i jeszcze pełniej uwzględniać potrzeby wszystkich interesariuszy przy tworzeniu agendy Kongresu.
Rozmowy te pozwoliły zidentyfikować najpilniejsze wyzwania oraz potrzeby w zakresie wdrażania i rozwijania inteligentnych systemów transportowych. Wnioski z tych konsultacji, wraz z analizą trendów technologicznych i rynkowych, stały się fundamentem do opracowania tematów, które będą przedmiotem debat, wystąpień i paneli podczas Kongresu.
W 2025 roku skupimy się m.in. na następujących zagadnieniach:
systemach zarządzania ruchem,
ITS w transporcie publicznym,
ważeniu pojazdów w ruchu,
rozwiązaniach ITS podwójnego zastosowania,
strefach czystego transportu,
wykorzystaniu ITS do automatycznego nadzoru nad strefami czystego transportu,
zatwierdzaniu typu i legalizacji rozwiązań ITS w Polsce,
dobrych praktykach w obszarze ITS,
systemach nadzoru nad bezpieczeństwem ruchu drogowego,
automatyzacji transportu drogowego,
cyberbezpieczeństwie rozwiązań ITS.
Nie zabraknie również panelu lotniczego, tematów związanych z inteligentnymi miastami oraz prezentacji najnowszych projektów rozwijanych w SmartCity Lab.
Szczegółowe informacje dostępne są na stronie:www.pkits.pl
Serdecznie zapraszamy do udziału w Polskim Kongresie ITS 2025 – do zobaczenia!
Z wyrazami szacunku, Tomasz Kamiński Przewodniczący Rady Programowej Stowarzyszenia ITS Polska
Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA zaprasza agendy rządowe i samorządy, uczelnie, dyplomantów, jednostki naukowo-badawcze i projektowe, stowarzyszenia oraz producentów i usługodawców rozwiązań ITS do udziału w XV edycji konkursu LIDER ITS.
Zgłoszenia należy nadsyłać drogą elektroniczną na adres e-mail: lider-its@itspolska.pl w terminie do dnia 30.06.2025 r.
Głównym założeniem konkursu LIDER ITS jest promowanie przedsięwzięć służących rozwojowi przyjaznych technologii Inteligentnych Systemów Transportowych w Polsce, zwłaszcza nowatorskich i efektywnych produktów-urządzeń, wdrożeń i rozwiązań naukowych.
Przyznawana po raz piętnasty statuetka LIDER ITS im. Profesora Wojciecha Suchorzewskiego nagrodzi i wyróżni projekty zrealizowane w 2024 roku w czterech kategoriach:
• najlepsze wdrożenie • najlepsza praca dyplomowa • najlepszy produkt / urządzenie • najlepsza praca naukowo-badawcza.
W dniu 24 czerwca 2025 roku w sali konferencyjnej Urzędu Miasta Lublin przy ul. Spokojnej 2 odbyła się ogólnopolska konferencja pt. „Wykluczenie komunikacyjne w Polsce. Propozycje modelu transportu dla samorządów wszystkich szczebli w zakresie połączeń lokalnych, regionalnych, drogowych i kolejowych”. Wydarzenie zostało zorganizowane przez Regionalny Oddział Lublin Stowarzyszenia Inteligentne Systemy Transportowe ITS Polska.
Konferencję zainaugurowano o godzinie 8:30 rejestracją uczestników, a o godzinie 9:00 oficjalnego otwarcia dokonał dr inż. Marek Litwin, Prezes ITS Polska. W imieniu gospodarzy miasta uczestników przywitał Zastępca Prezydenta Miasta Lublina Pan Tomasz Fulara, który wygłosił wystąpienie otwierające.
Następnie odczytane zostały patronaty honorowe udzielone konferencji przez:
Prezydenta Miasta Lublina Krzysztofa Żuka,
Ministra Cyfryzacji Krzysztofa Gawkowskiego,
Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka,
Marszałka Województwa Lubelskiego Jarosława Stawiarskiego.
Dalsze obrady poprowadziła Barbara Wójtowicz, Przewodnicząca Rady Programowej Konferencji, która otwierając część merytoryczną podkreśliła wagę tematu:
„Wykluczenie komunikacyjne to jedno z najpoważniejszych, a zarazem najbardziej przemilczanych wyzwań współczesnej Polski. Tym bardziej cieszy, że spotykamy się w Lublinie – mieście z certyfikatem Smart City, które wdraża nowoczesne rozwiązania transportowe i konsekwentnie podnosi standardy dostępności.”
Program konferencji:
Sesja I – Analiza i identyfikacja problemów Moderator: Barbara Wójtowicz, ITS Polska
Arkadiusz Niezgoda – Wydział Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością, UM Lublin
Grzegorz Malec – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, UM Lublin
Krzysztof Łakota – Zarząd Dróg Miejskich, Rzeszów
Robert Marszałek – Zarządzanie & Doradztwo, Gdynia
Sesja II – Finansowanie i infrastruktura Moderator: Wiesław Graczyk, iKOM Lublin
Renata Rychter – Ministerstwo Infrastruktury, Departament Transportu Drogowego
Kamil Dziech – APM PRO, Bielsko-Biała
Piotr Bieniek – SWARCO, Modlniczka k. Krakowa
Agnieszka Szymańska – Centrum Unijnych Programów Transportowych
David Gillo – Exelerate Smart Traffic, Izrael (online)
Panel dyskusyjny: Mobilność i równość dostępu Moderator: Paweł Gora, Fundacja Quantum AI
Piotr Bieniek – SWARCO
Michał Kutwin – Fundacja Quantum AI (online)
Krzysztof Łakota – ZDM, Rzeszów
Małgorzata Romanko – Regionalny Ośrodek Polityki Społecznej, Lublin
Tomasz Strzymiński – Laboratorium dostepnosc.pl (online)
Patryk Szwajkowski – Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Podsumowania obrad dokonała Barbara Wójtowicz, Przewodnicząca Rady Programowej Konferencji:
„Konferencja zgromadziła szerokie grono ekspertów i praktyków, którzy wspólnie przeanalizowali problem wykluczenia komunikacyjnego w Polsce. Zidentyfikowano cztery główne wymiary tego zjawiska: społeczny, legislacyjny, finansowy i technologiczny. Szczególna uwaga została poświęcona barierom w mobilności osób z niepełnosprawnościami oraz potrzebie zmian systemowych. Konferencja miała charakter aktywny – uczestnicy zgłaszali konkretne postulaty lokalne.”
Wydarzenie zakończył dr Marek Litwin, Prezes ITS Polska, dziękując uczestnikom za aktywny udział i zaangażowanie.
Podczas konferencji pracowała Komisja Wnioskowa, której zadaniem jest opracowanie zbioru rekomendacji i propozycji zmian systemowych, obejmujących kluczowe aspekty prawne, finansowe, technologiczne i edukacyjne. Dokument końcowy zostanie przekazany decydentom oraz wszystkim uczestnikom konferencji jako wkład w kształtowanie bardziej dostępnej i zrównoważonej polityki transportowej w Polsce.
W wydarzeniu wzięło udział 60 uczestników – przedstawicieli administracji publicznej, samorządów, instytucji centralnych oraz firm i organizacji pozarządowych.
Serdecznie dziękujemy Panu dr. Krzysztofowi Żukowi za wsparcie i objęcie konferencji patronatem. Dziękujemy wszystkim Państwu uczestnikom konferencji.
Regionalny Oddział ITS Polska w Lublinie
***
Prezes Zarządu Stowarzyszenia w imieniu swoim i Zarządu pragnie złożyć na ręce Pani Barbary Wójtowicz dla Regionalnego Oddziału ITS Polska w Lublinie serdeczne podziękowania za pomysł i perfekcyjne przygotowanie i realizację konferencji. Mamy nadzieję, że to wydarzenie na stałe wpisze się w kalendarz lubelskich inicjatyw spotkań profesjonalnych.
W imieniu Organizatora – Regionalnego Lubelskiego Oddziału Stowarzyszenia Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA – serdecznie zapraszamy do udziału w konferencji pt. „Wykluczenie komunikacyjne w Polsce. Propozycje modelu transportu dla samorządów wszystkich szczebli w zakresie połączeń lokalnych, regionalnych, drogowych i kolejowych”, która odbędzie się 24 czerwca 2025 r. w budynku biurowym Spokojna 2 w Lublinie (kod pocztowy 20-074).
Zaproszenie do udziału w konferencji kierujemy do przedstawicieli instytucji rządowych i samorządowych – w tym m.in. Ministerstwa Infrastruktury, GDDKiA, Inspektoratów Transportu Drogowego, zarządów dróg (miejskich, powiatowych, wojewódzkich), a także urzędów miast, województw i powiatów oraz miejskich zakładów komunikacyjnych. Zapraszamy również reprezentantów sektora usług, organizacji branżowych, uczelni i instytutów badawczych.
Ze względu na charakter wydarzenia liczba miejsc jest ograniczona do 70 osób – decyduje kolejność zgłoszeń.
Konferencja została podzielona na trzy bloki tematyczne: Analiza i identyfikacja problemów, Finansowanie i infrastruktura oraz Mobilność i równość dostępu.
Oferta dla Partnera Merytorycznego konferencji
Zapraszamy wszystkie firmy, które chciałyby wystąpić ze swoją prezentacją w programie, do zgłoszenia swojego udziału jako Partnera Merytorycznego konferencji. W ramach współpracy proponujemy: 15 min prezentację, umieszczenie banneru reklamowego w sali konferencyjnej 1 szt., zamieszczenie logo Partnera na ekranach (slajd), inne działania do ustalenia. Potencjalnych sponsorów zapraszamy do kontaktu z biurem ITS Polska: sekretariat@itspolska.pl.
Rejestracja zakończona.
W przypadku rezygnacji z udziału w konferencji, uprzejmie prosimy o niezwłoczne zgłoszenie tego faktu do organizatora z uwagi na konieczność przeprowadzenia czynności organizacyjnych, w tym pokrycia kosztów cateringu.
W dniu 5 maja odbyło się spotkanie przedstawicieli Stowarzyszenia ITS Polska z Prezesem GUM, Profesorem Jackiem Semaniakiem i Wiceprezesem GUM ds. Certyfikacji – Rafałem Kępką. Stowarzyszenie reprezentowali w szczególności wiodący dostawcy rozwiązań z zakresu systemów ważenia pojazdów w ruchu (WIM) i tej właśnie tematyce poświęcone było spotkanie. Dodatkowo omówiono również inne kwestie, związane z certyfikacją systemów, w tym rozwiązań związanych z kontrolą przejazdu na czerwonym świetle, kontrolą prędkości, niezastosowaniem się do sygnalizacji na przejazdach kolejowych i innych.
Na spotkaniu zostały przedstawione dwie prezentacje – wprowadzająca do systemów administracyjnego nakładania kar, przedstawiona przez prof. Tomasza Kamińskiego i prezentacja związana z wpływem nawierzchni drogi na jakość ważenia pojazdów – przedstawiona przed prof. Dawida Rysia.
W zakresie rozwiązań WIM dyskutowano na temat sposobu certyfikacji, która zdaniem GUM powinna obejmować dopuszczenie jednostkowe (zamiast zatwierdzenia typu urządzenia i jego legalizacji), ze względu na charakter systemu ważenia pojazdów, nieodłącznie związanego z odcinkiem drogi, w ramach którego jest on zainstalowany. Czujniki nacisku są trwale związane z nawierzchnią drogi, współpracują z nią podczas pomiaru, w związku z tym nie powinny być rozpatrywane jako osobny element pomiarowy.
GUM poinformował, że zgromadził dużą ilość materiałów i informacji na temat rozwiązań WIM i jest gotowy do przygotowania rozporządzenia dotyczącego wymagań dla punktów WIM, gdy otrzyma stosowny sygnał od przedstawicieli administracji odpowiadającej za zarząd drogami.
Seminarium eksperckie „Strefy Czystego Transportu i Zrównoważona Mobilność Miejska”, 12 maja 2025, Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie.
Czy Strefy Czystego Transportu da się lubić?
Autonomiczne pojazdy, integracja systemów, uproszczenie prawa, lepsze planowanie przestrzenne – to tylko niektóre z wniosków płynących z seminarium eksperckiego „Strefy Czystego Transportu i Zrównoważona Mobilność Miejska”, które odbyło się 12 maja na Uniwersytecie Ekonomicznym w Krakowie. Wydarzenie otworzył pierwszy zastępca prezydenta Miasta Krakowa, prof. Stanisław Mazur, podkreślając wagę wyzwań związanych z transformacją transportu miejskiego.
W seminarium udział wzięli przedstawiciele środowisk naukowych, samorządów oraz biznesu. Silnie reprezentowane były również ITS POLSKA oraz SmartCity Lab, których eksperci dzielili się doświadczeniami i prezentowali innowacyjne rozwiązania technologiczne wspierające rozwój zrównoważonej mobilności w miastach.
W Europie funkcjonuje już ponad 500 Stref Czystego Transportu – w Polsce dopiero stawiamy pierwsze kroki. Przed nami wiele wyzwań: społecznych, technologicznych i prawnych. Czy jesteśmy gotowi na zmiany?
5 maja 2025 roku, w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, odbyło się spotkanie przedstawicieli Stowarzyszenia ITS Polska z pełniącym obowiązki Zastępcy Dyrektora GDDKiA – Panem Piotrem Kurkowskim. W trakcie spotkania omówiono następujące zagadnienia:
Aktualny stan wdrożenia Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem (KSZR) oraz plany jego rozbudowy w przyszłości,
Utrzymanie i rozwój systemów ważenia pojazdów w ruchu, w tym obecne i przyszłe wymagania dla systemów,
Generalny pomiar ruchu drogowego – obecnie i w przyszłości,
Rozwój Krajowego Punktu Dostępowego, integracji z bezpiecznymi i chronionymi miejscami parkingowymi oraz systemem C-ITS,
Plany GDDKiA w zakresie nowych projektów systemów i rozwiązań.
Spotkanie prowadził Pan Tomasz Kamiński – Przewodniczący Rady Programowej ITS Polska oraz Przewodniczący Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji ITS Polska.
Było to ważne i konstruktywne spotkanie, stanowiące istotny krok w kierunku zacieśnienia współpracy pomiędzy środowiskiem branżowym a administracją drogową. W jego trakcie nie tylko wymieniono informacje na temat aktualnych działań i wyzwań, ale również określono wspólne kierunki rozwoju Inteligentnych Systemów Transportowych w Polsce.
W podsumowaniu rozmów omówiono plany GDDKiA dotyczące przyszłych inwestycji systemowych. Zidentyfikowano potrzebę utrzymania obecnej infrastruktury teleinformatycznej oraz konieczność sukcesywnego włączania kolejnych odcinków dróg do KSZR, szczególnie w kontekście rosnącej roli Inteligentnych Systemów Transportowych w zarządzaniu ruchem na drogach szybkiego ruchu.
Dziękujemy wszystkim uczestnikom za merytoryczną dyskusję oraz GDDKiA za otwartość na dialog i dalszą współpracę.
Rejestracja na 16. Europejski Kongres Inteligentnych Systemów Transportowych 2025 w Sewilli jest już otwarta
Wiodące wydarzenie w Europie poświęcone inteligentnej mobilności i transportowi cyfrowemu, Europejski Kongres Inteligentnych Systemów Transportowych, jest już otwarte na rejestrację.
Odbywający się w tętniącym życiem mieście Sewilla od 19 do 21 maja 2025 r. 16. Kongres Europejski, organizowany przez ERTICO – ITS Europe, zgromadzi ponad 3500 profesjonalistów z branży, decydentów, badaczy i innowatorów, aby zbadać najnowocześniejsze osiągnięcia kształtujące przyszłość inteligentnych systemów transportowych (ITS).
W odpowiedzi na oczekiwania opublikowano oficjalny Program Techniczny, obiecujący angażujący i wnikliwy program. Uczestnicy będą mieli okazję wziąć udział w:
Trzech sesjach plenarnych z udziałem czołowych liderów branży i decydentów, którzy będą omawiać największe wyzwania i możliwości w zakresie mobilności.
Ponad 105 sesji specjalistycznych, w tym ponad 75 sesji specjalnych i sesji strategicznych na temat przyszłości, eksplorujących kluczowe trendy branżowe, postępy w polityce i przełomowe innowacje oraz ponad 30 sesji referatowych, prezentujących najnowsze badania i osiągnięcia technologiczne w zakresie ITS.
Oprócz sesji konferencyjnych, Europejski Kongres ITS jest wyjątkową platformą do nawiązywania kontaktów, praktycznej nauki i możliwości biznesowych. Uczestnicy mogą liczyć na:
Interaktywną wystawę obejmującą ponad 100 wystawców prezentujących najnowocześniejsze rozwiązania i innowacje ITS.
Pokazy na żywo, podczas których można zapoznać się z najnowocześniejszymi technologiami mobilności w rzeczywistych zastosowaniach.
Ekskluzywne wydarzenia socjalne, w tym spektakularna kolacja ITS, aby nawiązać kontakt z kluczowymi interesariuszami i rówieśnikami w dynamicznym, angażującym środowisku.
Wizyty techniczne oferujące spojrzenie za kulisy pionierskich inicjatyw inteligentnej mobilności w Sewilli.
„Niezależnie od tego, czy jesteś ekspertem ds. mobilności, urbanistą, liderem biznesowym, naukowcem czy decydentem, ten kongres to wydarzenie, w którym musisz wziąć udział w roku, aby zdobyć cenne informacje, rozszerzyć swoją sieć kontaktów i doświadczyć przyszłości transportu z pierwszej ręki” – skomentował dyrektor generalny ERTICO, Joost Vantomme. „Dołącz do nas w Sewilli i weź udział w rozmowie kształtującej przyszłość ITS”
7 marca 2025 roku w siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) odbyło się spotkanie przedstawicieli Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji Stowarzyszenia ITS Polska (KASI) z przedstawicielami GITD.
Celem rozmów było omówienie kluczowych wyzwań związanych z ruchem pojazdów przeciążonych i ich negatywnego oddziaływania na drogi oraz obiekty inżynierskie, w szczególności na mosty. Pan Artur Czapiewski, p.o. Głównego Inspektora Transportu Drogowego, podkreślił negatywne skutki przeciążonych pojazdów dla infrastruktury drogowej oraz wskazał, że Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) prowadzi systematyczne kontrole pojazdów, jednak ich czasochłonność wskazuje na potrzebę automatyzacji procesu ważenia.
Prof. Tomasz Kamiński, przewodniczący Komitetu KASI przedstawił kluczową rolę systemów ważenia pojazdów w ruchu (WIM) w ochronie dróg przed przyspieszoną degradacją oraz ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Omówiono cztery kluczowe zagadnienia, które mają fundamentalne znaczenie dla dalszego rozwoju systemów nadzoru nad ruchem drogowym w Polsce:
Plany rozwoju systemu WIM w Polsce,
Możliwość wdrożenia administracyjnego systemu WIM, w tym prac nad przygotowaniem podstaw prawnych w zakresie wdrożenia takiego systemu w Polsce,
Plany rozwoju systemu fotoradarów oraz odcinkowego pomiaru prędkości w Polsce, w tym możliwość wykorzystania funduszy UE przeznaczonych na politykę spójności na lata 2021-2027,
Inicjatywy legislacyjne mające na celu podniesienie skuteczności kontroli wykroczeń w ruchu drogowym.
Spotkanie było istotnym krokiem w kierunku usprawnienia nadzoru nad ruchem drogowym w Polsce, a jego uczestnicy zgodnie podkreślili konieczność dalszej współpracy w zakresie wdrażania nowoczesnych technologii ITS. Ścisła kooperacja i wymiana doświadczeń między sektorem publicznym a ekspertami branżowymi to klucz do skuteczniejszej kontroli ruchu drogowego oraz zwiększenia bezpieczeństwa na polskich drogach. W tym procesie Komitet ds. Architektury i Standaryzacji ITS Polska (KASI) odgrywa kluczową rolę jako niezależna platforma współpracy, łącząca przedstawicieli administracji i branży ITS.
Przyczyń się do podnoszenia efektywności ekonomicznej i bezpieczeństwa transportu przy uwzględnieniu ochrony środowiska z korzyścią dla gospodarki Polski.
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
