Ponad 100 osób (reprezentantów instytucji rządowych, jednostek samorządowych w tym miejskich, zarządców dróg oraz przedstawicieli sektora usług, organizacji, uczelni, instytutów badawczych, a także  prasy) uczestniczyło w seminarium pn. „System obszarowego zarządzania ruchem w Łodzi”, które odbyło się w dniach 21-22 kwietnia 2016 r. w Hotelu Novotel Łódź Centrum w Łodzi. Organizatorem wydarzenia było Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA wraz z Zarządem Dróg i Transportu w Łodzi. Patronat nad seminarium objęła Prezydent Miasta Łodzi – Hanna Zdanowska. Oficjalnym Partnerem imprezy była firma Sprint a Partnerami Merytorycznymi firmy: AB Micro, Axis, Designers, R&G oraz Zakład Inżynierii Ruchu w Bytomiu. Patronat medialny nad seminarium objęły portale www.przeglad-its.pl, www.edroga.pl oraz www.transinfo.pl.

Podczas trwającego dwa dni seminarium uczestnicy mieli okazję zapoznać się z takimi zagadnieniami jak: kierunki rozwoju Inteligentnych Systemów Transportowych, architektura i  funkcjonalność systemu ITS w Łodzi, priorytet dla transportu publicznego oraz integracja z systemem sterowania ruchem w tunelu, a także wnioski na temat funkcjonowania systemu ITS w Łodzi.

Prezentacje – 1 2
Wnioski – zobacz


Pierwszy dzień seminarium podzielono na trzy części, na zakończenie każdej z nich zaplanowana była dyskusja, podczas której uczestnicy mogli kierować swoje pytania do prelegentów. Uroczystego otwarcia seminarium dokonał Piotr Krukowski – Członek Zarządu ITS POLSKA. W imieniu Urzędu Miasta Łodzi uczestników spotkania przywitał Wiceprezydent Prezydenta Miasta – Ireneusz Jabłoński. ”Cieszę sie, że możemy gościć Państwa w Łodzi i opowiedzieć o naszych dokonaniach i zamierzeniach. Chcemy tak zorganizować ciągi komunikacyjne, aby miasto było dostępne dla jego mieszkańców, przejrzyste dla przyjezdnych. Dlatego też tworzymy szkieletową sieć na bazie transportu szynowego. Mamy ring kolejowy przecięty liniami tramwajowymi. To powinno nam dać efekt uwolnienia miasta od nadmiernego ruchu i uczynić przestrzeń przyjazną dla mieszkańców.” – mówił podczas seminarium Wiceprezydent Ireneusz Jabłoński

Cykl wystąpień zaprezentowanych podczas seminarium rozpoczęli Remigiusz Kozłowski oraz Jakub Jabłoński z Uniwersytetu Łódzkiego, którzy przedstawili kierunki ewolucji Inteligentnych Systemów Transportowych. Michał Sarnacki i Grzegorz Nita z Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi zaprezentowali główne założenia realizacji Systemu ITS w Łodzi dotyczące obszaru wdrożenia,  jego celów i efektywności oraz wnioski dotyczące funkcjonowania systemu w mieście. W dalszej części konferencji przedstawiciele głównego wykonawcy łódzkiego systemu zaprezentowali architekturę  oraz budowę systemu ITS w Łodzi oraz priorytet dla transportu publicznego i integrację z systemem sterowania ruchem w tunelu.

Partnerzy seminarium firma Desingers zaprezentowała swoje oprogramowanie eDIOM służące do zarządzania infrastrukturą drogową, firma AB-Micro na przykładzie tunelu w Łodzi przedstawiła system monitoringu i automatyki sterowania ruchem drogowym, natomiast firma Axis Communications zaprezentowała swoją technologię i jej zastosowanie w systemach nadzoru wizyjnego miast. Serię wystąpień zakończyły prezentacje firm R&G oraz Zakładu Inżynierii Ruchu w Bytomiu – Partnerów merytorycznych seminarium, które dotyczyły urządzeń i oprogramowania dla systemu ITS w Łodzi oraz sterowników ASR w systemie SPRINT-ITS-SCATS. Ostatnim punktem części merytorycznej seminarium było losowanie nagród wśród uczestników. Sponsorami nagród były firmy: Sprint i Axis.

Na zakończenie pierwszego dnia seminarium głos zabrał Piotr Krukowski – Członek Zarządu ITS POLSKA, który podziękował wszystkim uczestnikom za przybycie i żywy udział w dyskusjach, pogratulował także miastu realizacji projektu dotyczącego zarządzania ruchem. Zwieńczeniem pierwszego dnia seminarium była uroczysta kolacja dla wszystkich uczestników, która odbyła się w restauracji Gęsi Puch.

Drugi dzień imprezy poświęcony był zwiedzaniu Centrum Zarządzania Ruchem w Łodzi oraz EC1 Przedstawiciele firmy Sprint oraz Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi oprowadzili uczestników seminarium po łódzkim centrum, przedstawili także funkcjonalność systemu oraz opowiedzieli na wszelkie pytania zwiedzających.

Blisko 90 osób (reprezentantów instytucji rządowych, jednostek samorządowych w tym miejskich, zarządców dróg, zarządców transportu oraz przedstawicieli sektora usług, organizacji, uczelni, instytutów badawczych, a także prasy) uczestniczyło w seminarium pn. „Rozbudowa sieci tramwajowej w Polsce w powiązaniu z Inteligentnymi Systemami Transportowymi na przykładzie inwestycji w Grudziądzu”, które odbyło się dnia 17 marca 2016 r. w Hotelu RAD w Grudziądzu. Organizatorem wydarzenia było ITS POLSKA wraz Miejskim Zakładem Komunikacji w Grudziądzu. Patronat nad seminarium objął Prezydent Grudziądza – Robert Malinowski.

Partnerem wydarzenia został wykonawca Kolejowe Zakłady Łączności a Partnerami merytorycznymi firmy Dilax, MCX Systems oraz Solaris. Patronat medialny objęły: Raport Kolejowy i Raport Tramwajowy oraz portale www.przeglad-its.pl i www.edroga.pl.

Podczas seminarium uczestnicy mieli okazję zapoznać się z zagadnienia dotyczącymi zakresu możliwości rozbudowy sieci tramwajowej w Polsce w powiązaniu z systemami ITS ze szczególnym uwzględnieniem sieci tramwajowej, rozwiązań pokładowych i zarządzania taborem, problemów związanych z rozbudową ITS oraz szybkim tramwajem powiązanym z ITS. Ponadto zaprezentowano realizacje inwestycji tramwajowych m.in. z Bydgoszczy, Olsztyna, Łodzi, Gliwic, Torunia, Warszawy, Poznania oraz Wrocławia. Część merytoryczną seminarium podzielono na dwa panele, na zakończenie każdego z nich zaplanowana była dyskusja, podczas której uczestnicy mogli kierować pytania do prelegentów.

Program – zobacz

Uroczystego otwarcia seminarium dokonał Piotr Krukowski – Członek Zarządu ITS POLSKA. W imieniu Urzędu Miejskiego w Grudziądzu uczestników spotkania przywitał Wiceprezydent – Marek Sikora.Rozbudowa sieci tramwajowej w Polsce w powiązaniu z Inteligentnymi Systemami Transportowymi na przykładzie inwestycji w Grudziądzu „Grudziądz to najmniejsze miasto w Polsce z tramwajami, ale także jedno z pierwszych miast, w którym jeździły tramwaje. Zakończyliśmy już modernizację sieci tramwajowej, która była najtrudniejszą i najbardziej skomplikowaną inwestycją, jaką do tej pory realizowaliśmy w Grudziądzu. Dotąd nie przeprowadzano inwestycji na tak dużą skalę na obszarze Starego Miasta. Cieszę się, że wykorzystaliśmy niepowtarzalną szansę, by pozyskać na ten cel dofinansowanie zewnętrzne, a nasi mieszkańcy już dzisiaj mogą w pełni korzystać ze zmodernizowanej sieci tramwajowej.” – mówił podczas swojego wystąpienia Wiceprezydent miasta Marek Sikora.

„Modernizacja, która została przeprowadzona jest unikatowa na skalę kraju, bowiem nikt wcześniej w takim zakresie nie przeprowadzał remontu tramwaju. Uzyskaliśmy energooszczędny i przyjazny dla pasażerów pojazd. Jednocześnie zrealizowaliśmy inwestycje związane z ITS, m.in. stworzono system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz system „zielonej fali” dla tramwajów, pozwalający na skrócenie czasu ich przejazdu. Powstał także budynek Centrali Nadzoru Ruchu.”   – powiedział Paweł Maniszewski, Prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji.

Cykl wystąpień zaprezentowanych podczas pierwszej części seminarium rozpoczął Zygmunt Użdalewicz, który przedstawił koncepcję tramwaju na Starym Mieście w Grudziądzu. W dalszej części seminarium Krzysztof Wysocki reprezentujący głównego wykonawcę – KZŁ Bydgoszcz  przedstawił rozwiązania KZŁ dla systemów ITS i smart city. Damian Iwanowicz z Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy na przykładzie Bydgoszczy zaprezentował korzyści płynące z wdrożenia ITS w komunikacji tramwajowej. Cykl wystąpień w drugiej części seminarium rozpoczął Dariusz Długaszek z firmy Solaris, który przedstawił systemy i rozwiązania stosowane w tramwajach marki Solaris. Tomasz Trzajna z KZŁ Bydgoszcz zaprezentował funkcjonalność oraz rozwiązania techniczne systemu KOMTiS wdrożonego w Grudziądzu. Piotr Krukowski reprezentujący ITS POLSKA przeprowadził analizę systemów biletowych w transporcie publicznym w Polsce. Rozbudowa sieci tramwajowej w Polsce w powiązaniu z Inteligentnymi Systemami Transportowymi na przykładzie inwestycji w Grudziądzu Serię wystąpień zakończyły prezentacje firm Dilax oraz MCX Systems – Partnerów merytorycznych seminarium, które dotyczyły systemu pomiaru i sterowania potokami pasażerskimi oraz funkcjonalności karty płatniczej lub smartfonu jako alternatywy dla biletów papierowych. Ostatnim punktem części merytorycznej seminarium było losowanie nagród wśród uczestników. Sponsorami nagród były firmy: KZŁ Bydgoszcz, DILAX, Solaris, Raport Kolejowy oraz Raport Tramwajowy.

Zwieńczeniem seminarium był przejazd techniczny uczestników zmodernizowanym tramwajem Duwag oraz zwiedzanie zajezdni tramwajowej oraz Centrali Nadzoru Ruchu w Grudziądzu. Przedstawiciele firmy KZŁ Bydgoszcz oraz Miejskiego Zakładu Komunikacji oprowadzili uczestników seminarium po grudziądzkim centrum, przedstawili także funkcjonalność systemu oraz opowiedzieli na wszelkie pytania zwiedzających.

Ponad 100 osób (reprezentantów instytucji rządowych, jednostek samorządowych w tym miejskich, zarządców dróg oraz przedstawicieli sektora usług, organizacji, uczelni, instytutów badawczych, a także  prasy) uczestniczyło w seminarium „Nowe technologie i ich zastosowanie w systemach automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym oraz perspektywy rozbudowy infrastruktury kontrolno-pomiarowej w Polsce”, które odbyło się 3 grudnia br. w Warszawie. Organizatorem wydarzenia było Stowarzyszenie Inteligentne Systemy Transportowe ITS POLSKA. Partner merytoryczny seminarium to Centrum Automatycznego Nadzoru Nad Ruchem Drogowym w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego.

Podczas seminarium uczestnicy mieli okazję zapoznać się z takimi zagadnieniami jak: wyzwania dotyczące egzekwowania poboru opłat, system rejestracji wjazdu na czerwonym świetle, odcinkowy pomiar prędkości, najnowsze technologie mające zastosowanie w bezpieczeństwie ruchu drogowego, nowe zastosowanie mobilnego systemu pomiaru prędkości etc.

Seminarium podzielono na trzy części, na zakończenie każdej z nich zaplanowana była dyskusja, podczas której uczestnicy mogli kierować pytania do prelegentów. Uroczystego otwarcia seminarium dokonał Piotr Krukowski – członek Zarządu ITS POLSKA. W imieniu CANARD uczestników spotkania przywitał dyrektor  – Marcin Flieger. ‚‚Głównym celem naszego spotkania jest możliwość zaprezentowania najnowszych technologii i rozwiązań dostępnych na Seminarium 03.12.2015 rynku, dzięki którym poprawia się bezpieczeństwo na drogach. W związku z pojawieniem się nowej perspektywy finansowej, chcielibyśmy rozbudować stworzony przez nas system, w oparciu o najnowocześniejsze technologie z obszaru systemów bezpieczeństwa ruchu drogowego.” – mówił podczas spotkania Marcin Flieger – dyrektor CANARD. Cykl wystąpień zaprezentowanych podczas seminarium rozpoczął Piotr Krukowski z ITS POLSKA, który omówił wyzwania pojawiające się w obszarze poboru opłat za przejazd drogami płatnymi i wjazd do centrów miast. W dalszej części spotkania Jarosław Teterycz – specjalista z zakresu pomiaru prędkości, omówił problemy na styku prawa, technologii i praktyki pomiaru prędkości.

Uczestnicy spotkanie mieli możliwość zapoznać się z aktualną ofertą producentów komponentów ITS oraz platformą wymiany opinii w kontekście potencjalnej możliwości zastosowania prezentowanych urządzeń w polskich warunkach. Podczas zaplanowanych wystąpień przedstawicieli firm oraz zaproszonych instytucji przedstawiono dotychczasowe doświadczenia w wykorzystywaniu urządzeń służących poprawie bezpieczeństwa, jak również perspektywy rozwoju systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym w najbliższych latach.
Seminarium 03.12.2015Warto podkreślić, że firmy uczestniczące w seminarium miały możliwość zaprezentowania swoich najnowszych rozwiązań nie tylko podczas wystąpień i paneli dyskusyjnych, ale również w specjalnie stworzonej przestrzeni wystawowej, która cieszyła się bardzo dużym zainteresowaniem przybyłych licznie na seminarium przedstawicieli CANARD.

Celem spotkania było wypracowanie wizji przyszłości automatycznej kontroli zachowań kierujących pojazdami w Polsce, jako kluczowego elementu w działaniach służących wyeliminowaniu najpoważniejszych zagrożeń dla zdrowa i życia uczestników ruchu drogowego.

Partnerami seminarium były firmy: INDRA, Lifor, Neurosoft, Safety Camera, Tein Technology, Sterela ITS, Sprint, Zurad, Videoradar, Vitronic.
Patronat medialny nad imprezą objęły portale: Przegląd-ITS, BRD24.pl oraz edrogra.pl.